-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Minis familieforøkelse
Her er tre nye medlemmer i Mini-familien knipset under testing.
Våre fotografer har kommet over neste generasjon Mini Cabrio, Clubman og Countryman i nærheten av München og Nürburgring. Selv om Mini produseres i England, skjer design og utvikling i hovedsak hos BMW i Tyskland.
Vi vet at ny Clubman skal lanseres til høsten, men Cabrio er også så lett maskert at det kan virke som den avdukingen også er nært forestående. Basert på et tilsvarende resonnement ligger storebror Countryman lenger frem i tid.
Mini Cabrio fortsetter med tilsvarende takløsning som tidligere, en tradisjonell kalesje. Men i takt med de øvrige modellene i familien vil den også bli noe større enn forgjengeren.
Vi har allerede avslørt at andre generasjon Clubman blir ulik dagens modell på flere måter. For det første blir den vesentlig større slik at den tar steget opp i Golf-segmentet.
Videre blir de spesielle sidedørene som har bidratt til et spesielt utseende, erstattet med fire vanlige dører, mens bakdøren fortsatt er todelt.
Når nye Clubman blir like stor som dagens Countryman, må også sistnevnte ese ut når andre generasjon etter hvert skal lanseres. Dessuten får den mer markant off-road styling for i det minste å gi inntrykk av terrengegenskaper.
Les: Mer om neste Mini Countryman
Som i dagens modell blir forhjulsdrift standard i nye Countryman, men den kan også leveres med drift i alle hjørner.
Motorene blir som i nye Mini hatch med tre og fem dører, turbomatede 3- og 4-sylindrede alternativer for bensin og diesel.