-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Outlander får flere motorer
Mitsubishi er strålende fornøyd med Outlander-salget fire måneder etter lanseringen. Og Norge befinner seg helt på Europa-toppen.
Hele 2.770 av de 13.000 bilene som er solgt i Europa, har nemlig funnet veien til Norge. Svært mange kunder kommer fra andre merker og bytter gjerne inn en mer tradisjonell stasjonsvogn. Så langt er alle bilene utstyrt med en 2,0-liters dieselmotor som yter 140 hk og 310 Nm i kombinasjon med manuell gearkasse.
I anledning høstens Frankfurt-utstilling lanseres nye alternativer. Da kommer en 2,2-liters DI-D common rail, den samme som sitter i PSA-modellene, samt en 2,4-liters bensinmotor på 170 hk.
Førstenevnte er lite aktuell med norske avgifter, men importøren er positiv til å ta hjem bensinmotoren siden denne kan kombineres med automatkasse.
Outlander kan leveres med 2, 3, 4, 5 eller 7 seter og du kan velge mellom drift på to eller fire hjul.