NIOs folkebil er nå her

De første eksemplarene av NIOs tredje bilmodell, ET5, er nå i Norge og utleveringen starter om få dager.

For NIO begynte det forsiktig med en stor SUV for bedre bemidlede. Og et gedigent showrom på selveste Karl Johans gate, med utsikt til både slott og nasjonalforsamling.

Travelt år

Men 2023 ligger at til å bli et langt travlere lanseringsår med tre modeller allerede: en stor sedan (ET7), SUV-en av samme bil (EL7) og nå altså ET5, NIOs første «folkebil» med startpris langt under elbilmomsgrensen på 500.000 kroner, og ment som Tesla Model 3-killer.

Her er det bare viktig å huske at i tillegg til bilpris rett under 430.000 kroner kommer 112.500 kroner i tillegg for 75 kWt batteripakke, eller 200.000 kroner for 100 kWt batteripakke, for de ytterst få som velger å kjøpe bil med batteri. De aller fleste velger å abonnere på strømlagringsenheten til en månedspris av 1.399 kroner for den minste pakken og 1.999 kroner for den største.

Nesten alle abonnerer

Så langt har rundt 97 prosent av NIO-kundene valgt abonnementsalternativet som også inkluderer bytte fra utladet til fulladet batteri på batteribyttestasjoner.

Det er ikke tilfeldig at jeg sammenlikner ET5 med storebror ET7. De utvendige likhetstrekkene er mange, og innvendig enda flere, inkludert minimalismen med vertikalt montert naviskjerm rett foran midtkonsollen, med en liten instrumentskjerm festet til dashbordet og med assistenten NOMI plassert blunkende midt på dashbordet. Det 1,25 kvadratmeter store glasstaket dekker begge seteradene, og i likhet med storebror leveres bilen med soft close dører og innfellbare dørhåndtak.

Større enn Model 3

ET5 er en klassisk og ganske stor sedan, 4,79 meter lang og således litt større enn nevnte Tesla Model 3. Til Norge tas bilen kun med firehjulsdrift. Og det spares ikke på effekten: 480 hk som gjør unna sprinten til 100 km/t på 4,0 sekunder.

Den største innvendige forskjellen fra ET7 er at bakseteryggene kan legges ned for å utvide bagasjerommet fra det opprinnelige 386 liter.

De første kundebilene utleveres før denne måneden utløper, og et betydelig antall biler befinner seg allerede til klargjøring.

Kan trekke 1.400 kg

19 tommer store hjul (245/45 R19) leveres i standardpakken samtidig som mer sportslige 20-tommere (245/40 R20) leveres som 8000 kroners tilvalg. På samme liste inneholder en komfortpakke til 12.000 kroner blant annet oppvarmet ratt, ventilasjon og massasje i forstolene, oppvarmet baksete, belyste innstegslister og 14 veis elektrisk regulering på setene.

Tilhengerfeste for å trekke inntil 1.400 kg etter bilen prises til 9.800 kroner. Alt dette vil være momsfritt så lenge bilen velges med abonnement på batteripakken.