-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Skoda Enyaq på plass i Norge
Bare en drøy uke etter verdenspremieren er Skoda Enyaq på plass i Norge.
Den 1. september var det storslagen verdenspremiere på nye elektriske familie-SUV Enyaq hjemme i Praha i Tsjekkia, men allerede nå er to eksemplarer av bilen klare for Norges-turne.
To utstillingsbiler skal i løpet av de tre neste ukene besøke i alt 44 forhandlere, hvor de mange tusen har forhåndsbestilt bilen kan få se nærmere på den.
Importøren venter storinnrykk når Enyaq nå drar ut i Norge. På grunn av Covid 19 er det ikke mulig verken å kjøre bilen eller å sette seg inn i den. Kundene må i stedet holde god avstand både til hverandre og til selve bilen.
Torsdag fikk de første norske journalistene ta en titt på det som garantert blir en av bestselgerne i Norge neste år.
Førsteinntrykket er lovende. Kombinasjonen av design, praktiske egenskaper, rekkevidde, pris osv. gir en fin pakke. Designmessig kan muligens den opplyste grillen være litt i overkant harry, men den er det mulig å styre unna da den ikke er standard.
Det som er litt kjedelig er at utgaven med firehjulstrekk først kommer om ett års tid. Skoda er et 4x4-merke og mange vil nok velge å vente på denne versjonen. Foreløpig er det bare den største batteripakken som kan kombineres med 4x4.
En sprekere vRS-variant er ventet etter hvert. Det samme er en coupé-utgave, som vil få et design tettere opp mot tidligere konseptbiler.
Har du lyst å prøve Enyaq før du kjøper den må du smøre deg med tålmodighet, forhandlerne får sine første biler til utstilling og prøvekjøring på nyåret.