-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Tyrkia vil lansere eget merke
Nå er det slett ikke uvanlig med bilproduksjon i Tyrkia – flere internasjonale selskaper har produksjonsanlegg der. Men nå er et eget elbilmerke på trappene.
Det nye merket har foreløpig betegnelse TOGG, et akronym for «tyrkisk bilindustris joint venture gruppe». Sist uke presenterte de sine planer i Gebze, litt vest for Istanbul, med drahjelp av selveste president Erdogan som tok en liten prøvetur med de nye bilene.
Det er i første omgang snakk om to modeller, en sedan og en kompakt SUV, begge med batterielektrisk drivlinje.
Basisutgaven av SUV-en har en elektrisk motor på 200 hestekrefter på bakakselen, men det skal også komme en versjon med en motor på hver aksel og samlet effekt på 400 hk.
Det snakkes om en rekkevidde på inntil 480 kilometer og 150 kW hurtiglading slik at batteriene kan fylles til 80 prosent i løpet av en halv time.
Planen er at SUV-en skal i produksjon fra 2022 og sedanen litt senere. For formålet skal det bygges en ny fabrikk i den nordvestre provinsen Bursa med årlig kapasitet på 175.000 biler.
Om du syns bilene ser gryteklare ut, så skyldes det i stor grad at TOGG har engasjert Pininfarina til å designe og bygge prototypene.
Det skal bli interessant å se om et nytt bilmerke fra Tyrkia kan bygge en bil som er konkurransedyktig mot alle europeiske, amerikanske og asiatiske elbiler som kommer på markedet de nærmeste årene. Lett blir det ikke.