-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Sulland Bil Drammen:
Daglig Leder
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Servicerådgiver - RSA BIL Kristiansand
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Romerike
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Oslo:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Leder for serviceskolen
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Opel Zafira 1.8 Cosmo
Andre generasjon Zafira gjør alt forgjengeren gjorde, men betraktelig bedre.
Opel Zafira
Først publisert i BIL 2/3 - 2006.
Zafira i andre generasjon deltok i forrige nummers test, hvor den tapte knepent for Mazda 5. Likevel er det ingen tvil om at Opel har en meget god bil i nye Zafira. Første generasjon Zafira var revolusjonerende når det gjaldt fleksibilitet, men mer gjennomsnittlig på kjøredynamikk og kvalitetsfølelse. Dette rettes opp i den nye Zafira.
Her er fleksibiliteten videreført, med det smarte Flex 7-systemet som lar deg velge mellom last eller passasjerer på en god måte. Men eiere av forrige Zafira vil ikke bli imponert, den nye har ikke blitt særlig mer praktisk. Men plassen er jo litt bedre, og generelt er kvalitetsinntrykket hevet. Det smarte panoramataket med oppbevaringskonsoll kan nok gjøre langturer med småbarn i baksetet mer fornøyelig.
Med en 140-hesters motor under panseret kommer det også klart fram at Zafira har tatt et godt steg framover når det gjelder kjøreegenskaper. Det er en motor som ikke vinner priser for sin gange eller dynamikk, men den har i alle fall nok krefter – selv med fullastet bil er det gode kraftreserver her.
Prøvekjøringsbilen hadde Sport-pakke, med IDS sportschassis, og den fikse sportsknappen på dashbordet. Med den kan man velge et strammere oppsett på demperne, styringen og gassresponsen, og forskjellen merkes tydelig når man trykker den inn. Men den kjørestilen som kan fristes til da, er neppe særlig familievennlig.
Kort om bilen:
Pris: kr. 317.000
Motor: Firesylindret rekkemotor. 1796 ccm. 103 kW (140 hk) v/6300 o/min. 175 Nm v/3800 o/min.
Mål og vekt: LxBxH: 446,7 x 180,1 x 167 cm. Akselavstand: 270,3 cm. Egenvekt m/fører: 1505 kg. Tillatt totalvekt 2075 kg.
Dekk: 205/55R16.
Bagasjerom: 140/645/1820 liter (VDA).
Tankvolum: 58 liter.
Aks. 0 – 100 km/t: 11,5 sek
Toppfart: 197 km/t
Forbruk blandet kjøring: 0,76 l/mil
CO2-utslipp: 182 g/km