-
Bilkonsulent/Plassjef
Autoringen Bergen AS
-
Takstansvarlig / Skadekoordinator
Møller Bil Romerike AS
-
Mekaniker
Bertel O. Steen Jessheim AS
-
Mercedes-Benz mekaniker
Bertel O. Steen Asker og Bærum AS
-
Salgssjef
Svalbard Auto AS:
-
Kunderådgiver logistikk
Svalbard Auto AS:
-
Mekaniker
Svalbard Auto AS:
-
Daglig leder
Mobile Asker AS
-
Operativ salgsansvarlig
Rental Group Mobility AS
-
Bilglassmontør Lørenskog og Ensjø
Cary Norway AS
-
Avdelingsleder Lørenskog
Cary Norway AS
-
Bilpleier- og Teknisk Klargjører
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Hønefoss AS
-
Produktsjef
Rodin & Co AS
-
Leder forhandlersalg & Salgssjef
Sparebank 1 Finans Østlandet AS
-
Leder skadesenter
Albjerk Bil Drammen AS
-
Avdelingsleder Tromsø
NDI Norge
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Servicemarkedssjef
Bilia Norge AS
-
Avdelingsmedarbeider
NDS Group AS
-
MG-Salgssjef
Norwegian Mobility Group AS
-
Dele og tilbehørs konsulent
Norwegian Mobility Group AS
-
MG Serviceinspektør / Garantibehandler
Norwegian Mobility Group AS
-
Leder - marked
Bilforlaget AS:
-
Nyhetsredaktør/frontsjef
Bilforlaget AS
-
Regionleder
Norges Automobil Forbund
-
Bilkontrollør
NAF Senter Flesland
-
Selger
Egil Verne AS
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Røyken
-
Servicemarkedssjef
Bertel O. Steen Ullevål AS
-
Tekniker
NDS Group AS
-
Teamleder Service
NDS Group AS
-
Servicetekniker
NDS Group AS
-
Salgskonsulent næring
Toyota Buskerud AS
-
Salgssjef
Toyota Buskerud AS
-
Lastebilmekaniker
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS
Oppgradert Passat
Her er Volkswagen ute og tester oppdaterte modeller av Passat, både sedan og stasjonsvogn.
Modellen, som kom på markedet i 2014, trenger tekniske oppdateringer for å henge med i konkurransen. Vi har allerede fått bekreftet at en ny modell skal på markedet etter sommeren.
Regn ikke med noen dramatiske endringer i eksteriøret – Volkswagen går meget forsiktig frem når de skal fornye sine bestselgere.
Det er kun de «myke» delene som endres – grill og støtfangere som nå henter inspirasjon fra storebror Arteon.
Men innomhus skjer det mer – infotainment-systemet får trolig en stor 10,5-tommers skjerm, i det minste på mer påkostede utstyrsnivåer.
På motorfronten kan utvalget bli mer begrenset enn hva tilfellet er i dag, men du vil likevel kunne velge mellom alternative diesel- og bensinmotorer.
Nye 1,5-liters turbo bensinmotorer – de samme som benyttes i Golf og T-Roc – vil erstatte dagens 1,4-litere.
Men mest interessant for Norge er den ladbare hybriden. Passat er nest mest solgte VW-modell her i landet etter Golf, og av 2569 nye Passat registrert hittil i år utgjør ifølge OFV den ladbare mer enn to tredeler.
Dagens Passat GTE kombinerer en 1,4-liters bensinmotor på 154 hk med en elmotor på 114 hk.
Trolig blir den samme løsningen med videre, men en viktig endring er at neste generasjon Passat GTE får vesentlig lengre rekkevidde enn dagens takket være en ny, mer effektiv batteripakke 13 kWt.
PS!
Passat vil om kort tid passere 30 millioner biler siden lanseringen av første generasjon i 1973. Dagens er den åttende i rekken.
Passat er dermed Volkswagens nest mest solgte modell gjennom tidene, bak Golf som allerede har passert 35 millioner, men langt foran Bobla som stoppet på 21,5 millioner.