-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Her er neste Passat: Du får den ikke hos VW-forhandleren
Volkswagen skal lansere en helt ny Passat i løpet av 2023. For første gang er Norges nest mest solgte Volkswagen-modell uaktuell for oss.
Den har vært på markedet siden 1973, og siden lanseringen er det solgt over 100.000 Passat i Norge. En populær modell som kun er slått av Golf i vårt marked. De senere årene er det den ladbare hybriden som har dominert her.
Men når niende generasjon lanseres i løpet av året, står for første gang ikke Norge på Passat-kartet.
Årsaken er selvsagt et Møller er i ferd med å fase ut fossilbiler, i tillegg til at det kommer et elektrisk alternativ gjennom ID.7 som importøren tror vil være attraktiv for oss.
Det har nok også vært heftige diskusjoner hos Volkswagen sentralt om en ny Passat i det hele tatt er liv laga. I en epoke dominert av SUV-er har tidligere volumselgere som Mondeo, Avensis og Insignia blitt tatt av samlebåndet.
Men nye Passat er utviklet sammen med en ny generasjon Superb basert på en oppgradert versjon av den tilårskomne MQB-plattformen (debut i 2012), og dermed har det vært mulig å holde utviklingskostnadene nede.
Niende generasjon Passat skal kun bygges som stasjonsvogn, mens Skoda trolig går for både stasjonsvogn og sedan i nye Superb. Segmentet har langt færre konkurrenter enn tidligere, men du får fortsatt premium-modeller som A4, 3-serie og C-Klasse i tillegg til Peugeot 508.
En strukket akselavstand skal gi Passat enda bedre innvendig komfort og et stort bagasjerom som kan nærme seg 650 liter før setene klappes ned. Den vil få det siste av elektroniske hjelpemidler på så vel komfort- som sikkerhetsfronten, inkludert selvkjøring på nivå 2+ eller 3.
Det skal komme både bensin- og dieselmotorer med mildhybrid-teknolgi som innfrir de strenge utslippskravene i Euro 7, og toppmodellen blir en ladbar hybrid.
Denne vil kombinere en 1,5-liters TSI med elmotor til en samlet effekt på 272 hk. Vi kan regne med elektrisk rekkevidde på cirka 100 km.
Nye Passat og Superb skal begge produseres på en toppmoderne fabrikk i Bratislava, Slovakia.