-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Møller Bil Hvam:
Salgssjef/Markedssjef
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Norsk Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
Her er neste Passat: Du får den ikke hos VW-forhandleren
Volkswagen skal lansere en helt ny Passat i løpet av 2023. For første gang er Norges nest mest solgte Volkswagen-modell uaktuell for oss.
Den har vært på markedet siden 1973, og siden lanseringen er det solgt over 100.000 Passat i Norge. En populær modell som kun er slått av Golf i vårt marked. De senere årene er det den ladbare hybriden som har dominert her.
Men når niende generasjon lanseres i løpet av året, står for første gang ikke Norge på Passat-kartet.
Årsaken er selvsagt et Møller er i ferd med å fase ut fossilbiler, i tillegg til at det kommer et elektrisk alternativ gjennom ID.7 som importøren tror vil være attraktiv for oss.
Det har nok også vært heftige diskusjoner hos Volkswagen sentralt om en ny Passat i det hele tatt er liv laga. I en epoke dominert av SUV-er har tidligere volumselgere som Mondeo, Avensis og Insignia blitt tatt av samlebåndet.
Men nye Passat er utviklet sammen med en ny generasjon Superb basert på en oppgradert versjon av den tilårskomne MQB-plattformen (debut i 2012), og dermed har det vært mulig å holde utviklingskostnadene nede.
Niende generasjon Passat skal kun bygges som stasjonsvogn, mens Skoda trolig går for både stasjonsvogn og sedan i nye Superb. Segmentet har langt færre konkurrenter enn tidligere, men du får fortsatt premium-modeller som A4, 3-serie og C-Klasse i tillegg til Peugeot 508.
En strukket akselavstand skal gi Passat enda bedre innvendig komfort og et stort bagasjerom som kan nærme seg 650 liter før setene klappes ned. Den vil få det siste av elektroniske hjelpemidler på så vel komfort- som sikkerhetsfronten, inkludert selvkjøring på nivå 2+ eller 3.
Det skal komme både bensin- og dieselmotorer med mildhybrid-teknolgi som innfrir de strenge utslippskravene i Euro 7, og toppmodellen blir en ladbar hybrid.
Denne vil kombinere en 1,5-liters TSI med elmotor til en samlet effekt på 272 hk. Vi kan regne med elektrisk rekkevidde på cirka 100 km.
Nye Passat og Superb skal begge produseres på en toppmoderne fabrikk i Bratislava, Slovakia.
