Priskrig, høye renter og USA-toll
skreller resultater

Blant årsakene til at de store konsernene konstaterer fallende resultater og marginer nevnes fortsatt høye renter, økt konkurranse, særlig fra kinesiske produsenter, europeisk overregulering, økonomisk usikkerhet samt USAs tollpolitikk og uforutsigbarhet.

Dessuten har en kostbar omstilling til elbilproduksjon ikke blitt møtt med forventet etterspørsel i markedet.

Volvo Cars gikk til og med med et kraftig underskudd i første halvår.

Signifikante, tilgjengelige tall så langt er oppsummert som følger, konvertert til norske kroner etter kursen sent i juli, og med endringen i prosent fra 1. halvår 2024:

Volkswagen (konsern): 
Omsetning: 1.837 mrd. (omtrent uendret)
Driftsresultat: 78 mrd. (-33 %)
Driftsmargin ned fra 6,3 % til 4,2 %.

Her var fallet særlig dramatisk for Porsche, med en resultatmargin ned fra 16,4 til 5,2 %.

Mercedes-Benz:
Omsetning: 782 mrd. (-8,6 %)
Driftsresultat: 42,4 mrd. (-55 %)
Netto resultat: 31,8 mrd. (-56 %).

BMW:
Omsetning: 799 mrd. (-8 %)
Driftsresultat: 68,4 mrd. (-26,8 %)
Resultat før skatt: 67,0 mrd. (-28,6 %)
Netto resultat: 47,2 mrd. (-29 %).

Til tross for nedgangen fremstår BMW som klart mer økonomisk robust enn de andre tyske premiumprodusentene, Mercedes-Benz, Audi og Porsche.

Stellantis:
Omsetning: 875 mrd. (-13 %)
Justert driftsresultat: 5,9 mrd (-94 %)
Netto resultat -27 mrd. (+66 mrd i fjor).

Volvo Cars:
Omsetning: 186,6 mrd. (-9,7 %)
Driftsresultat: -8,5 mrd. (ned fra +13,4 mrd.)
Netto resultat: -9,1 mrd. (ned fra +13,6 mrd.)

Toppsjef Håkan Samuelsson forklarer at de dårlige tallene til en viss grad har med ikke-gjentakende faktorer å gjøre og  at konsernet er i rute med sin omstillingsplan.

Tesla:
Omsetning: 492,2 mrd. (-10,6 %)
Driftsresultat:15,5 mrd. (-63,2 %)
Netto resultat: 18,8 mrd. (-38,4 %)

Tesla-sjef Elon Musk hevder at de svake resultatene henger sammen med at selskapet, som omsider og bare så vidt er i gang med sin robotaxi-virksomhet, er «mellom to vekstperioder».