-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Møller Bil Ensjø:
Deleselger
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Bil på Paris’ paradegate
Renault på vei tilbake til Champs-Élysées
Paradegaten i Paris er ganske ribbet for bil-bak-glass nå. Peugeot-butikken er borte. Både Mercedes og Toyota har pakket sammen. Det spesialbygde Citroën-huset – ikoniske C42 som det ble kjent som – står tomt på femte (?) året. Og over gata var Atelier Renault bare en byggeplass sist vi så etter i oktober.
Heldigvis tar Renault olympisk ansvar.
Det ville være noen triste Olympiske leker i den franske hovedstaden til sommeren hvis Champs-Élysées også blir bilfri på hus-siden.
Men så kom det beskjed om at #53 Champs-Élysées skal bli en skikkelig attraksjon blant alle kosmetikk&klesforretningene i paradegaten.
Défile Renault – eller Renault Catwalk – blir navnet på det som var det gamle Atelier og som stengte i november 2022.
Lange tradisjoner
Dette har vært det globale vinduet mot Renault helt siden 1910 – fast trekkplaster for fastboende og turister, alltid med store attraksjoner på innsiden.
Nå blir sentrum for anlegget en 170 meter lang spiral der du vandrer langs historiske biler, konseptbiler og produksjonsmodeller. Det blir egne lokaler til spesielle oppgaver. Både møter og store samlinger skal kunne finne sted her.
Selvfølgelig kommer også restauranten tilbake med plass til 154 gjester.
Bak en fasade på 185 kvadratmeter er det en gulvflate på 2000 kvadratmeter som venter på de besøkende.
Bak skjema til OL
Men så kommer nedsiden da.
Kanskje må de Olympiske leker forskyves med et år, for nå viser det seg at de opprinnelige planene om 2024-åpning ikke holder.
Uten å gi nærmere data får vi nå vite at åpningen vil skje i 2025. Ikke noe om når i 2025!
Da blir det en fattig erstatning at de legger ut en QR kode som du kan bruke for din egen virtuelle spasertur gjennom anlegget.