-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Toyota utvider SUV-familien
Toyota hadde lovet å presentere sin nye kompakt-SUV på bilutstillingen i Genève. Slik gikk det ikke, men prosjektet ruller videre.
I midten av januar viste Toyota en første skisse og fortalte at de snart skulle presentere en ny kompakt-SUV i segmentet under C-HR.
Som splitter nye Yaris skal den bygges på Toyotas GA-B plattform, og de to vil trolig ha mer enn plattformen til felles.
Toyota presiserer likevel at nykommeren blir en selvstendig modell med egen betegnelse, ikke bare en hevet og stylet Yaris.
De naturlige konkurrentene til nykommeren vil være modeller som Nissan Juke, Renault Captur, Ford Puma og Volkswagen T-Cross pluss en rekke andre utfordrere i det etter hvert så populære segmentet av superkompakte crossovere.
Toyota har bekreftet at bilen får intelligent firehjulsdrift og hybrid drivlinje – sistnevnte er jo nærmest en selvfølge fra dette holdet. Bilen skal bygges side om side med Yaris på Toyota-fabrikken i Frankrike.
Du kan regne med at bilen får en lengde på rundt fire meter og at den i forhold til Yaris er løftet med rundt 40 mm – noe som fremkommer tydelig på bildene av denne testbilen knipset i kjølige omgivelser.
Den fleksible plattformen gjør det også mulig å strekke akselavstanden slik at det blir noe bedre plass i baksetet enn det generelt er i småbiler som Yaris.
Regn med at interiøret blir ganske likt det vi finner i nye Yaris, inkludert en stor skjerm sentralt på dashbordet, klargjort for Apple CarPlay og Android Auto.
Yaris har i årevis dominert småbilsegmentet i Norge, og Toyota regner med at den sammen med nykommeren vil utgjøre rundt 30 prosent av deres totale Europa-salg.