-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
DNB Finans AS:
Key Account Manager – Nordland, Troms og Finnmark
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Sports-Hyundai til Chicago
Det skal altså bli bilutstilling i Chicago til uken. Flere bilprodusenter har valgt å legge presentasjoner dit, for i Detroit har slike en tendens til å drukne nå. Hyundai er en av dem.
Dermed er det for det først en del mer vi kan fortelle, samtidig som det plutselig ble en del mer å lure på.
For eksempel hvor er det blitt av HCD 4 og 5? Er det jeg som har sovet i timen eller?
HCD husker jeg godt. Den var ikke alt for gal, og debuterte i Detroit i 1992. Da hadde Hyundai forholdsvis nylig åpnet sitt eget designsenter i Fountain Valley i California (HCD betyr Hyundai California Design). Jong-Suh Park var en meget stolt design-sjef, frem til da hadde han vært ganske Torino-avhengig, nå skulle han begynne å klare seg selv. Mye bra som er kommet derfra siden, noe av det siste er Santa Fe.
Så kom HDC II i 1993 og HCD III i 1995. Etter det en rekke andre konsepter, både spennende og direkte tragiske. Men de verste har de heldigvis nøyd med å vise på Seoul-utstillingene, mens Geneve for eksempel har vært vertskap for små perler som Euro 1 i 1998.
Men HCD IV og V? Jeg får sjekke etter, men akkurat nå er jeg helt blank.
Noen ord også om utstillingen. Den kommer halvannen måned før New York-utstillingen, og akkurat dette er betydningsfullt i år, for begge fyller 100 år. Dermed klarer altså Chicago å ha USAs lengste bilutstillingstradisjon. (Detroit kan du bare glemme når det er snakk om alder!)
Går du inn og hilser på utstillingen på www.chicagoautoshow.com vil du møte en ganske hyggelig fotofremvisning som forteller utstillingens historie fra 1901. Så lang historie kan ikke Hyundai by på.
Bilde: Hyundai HCD-6
Bilde: Hyundai HCD-III
Bilde: Hyundai Santa Fe
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no