-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Ny Tiguan på vei
Volkswagen holder på å utvikle neste generasjon av sin kompakte SUV. Den kan bli mer enn én ny bil.
Tiguan har vært på markedet siden 2008. Selv om den begynner å trekke på årene, er den blant de mest solgte SUV-modeller i Norge – en posisjon den har holdt i en årrekke.
Tiguan fikk en facelift i 2011 men er snart moden for et generasjonsskifte.
Tre varianter
Det skjer i 2016, og for å øke salget lanseres den da i tre forskjellige versjoner – en standardutgave som den på bildene, en XL-utgave med lang akselavstand spesielt for Kina og en CC-versjon med coupé-aktig takbue.
Sistnevnte vil bli en konkurrent til BMW X4 og Mercedes GLC Coupé som – selv om vi ikke får noen offisiell bekreftelse fra produsenten – kommer på markedet i overskuelig fremtid.
Vi kan forvente at nye Tiguan får designtrekk fra Cross Coupé GTE som sto på årets Detroit-utstilling, men du vil også kjenne den igjen som en nær slektning av nye Passat.
BIL-TEST: Tiguan møter Kuga og Forester
Pop med diesel
Et rikholdig utvalg av diesel- og bensinmotorer finner veien til neste generasjon Tiguan som i likhet med dagens bil vil tilbys med både for- og firehjulsdrift.
I Norge velger tre av fire kunder firehjulsdrift, og av 2340 nye Tiguan registrert i fjor, var kun 68 med bensinmotor. De fleste foretrekker med andre ord diesel.
Et nytt alternativ i nykommeren blir plug-in hybrid som mange finner attraktivt og som i tillegg er som skreddersydd for det norske avgiftssystemet.