Litt ny Yaris

2009 er året da Toyota skal presentere en rekke viktige nyheter. De starter i det små - med en oppdatert Yaris.

Terje Ringen Terje Ringen

Publisert mandag 05.01.2009 - 16:01 Sist oppdatert onsdag 28.01.2009 - 15:41

Allerede i januar kommer nye Yaris til Norge, og selv eksperter på modellen må nok se minst to ganger for å oppdage de eksteriøre endringene. Dette begrenser seg nemlig til ny design av støtfangere og lykter foran og bak. Ikke bare for utseendets skyld, men også for å påvirke aerodynamikken i riktig retning.

De nye utstyrsnivåene hos Yaris heter Lux og S - hvorav førstnevnte er mest påkostet. Men alle modeller i Yaris-serien har nå i det minste følgende utstyr som standard: klimaanlegg, VSC stabilitetskontroll, elektriske vindusheiser foran, høydejustering av førersetet og sentrallås med fjernkontroll.

Det er de skjulte oppgraderingene som er viktigst på modellen som nå lanseres. Den tidligere 1,3-liters bensinmotoren med 87 hk, erstattes med en 1,33-liters 100-hester med start/stopp. Både denne og 1,4 D-4D har fått 6-trinns MT og MMT gearkasser. Og endelig får 1,4 D-4D partikkelfilter som standard.

Mer effektive

Et viktig moment er selvsagt at de nye motorene er mer miljøvennlige enn sine forgjengere, noe du kan lese ut av denne tabellen:

* Reduksjon i forhold til dagens modell

Dette er modellutvalg og priser for nye Yaris-modeller:

Motor

Karrosseri

Gearkasse

Utstyrsgrad

Veil utsalgspris

1.0

1.33

1.8

3 dørs

5 dørs

5 MT

6 MT

6 MMT

6 MT

Yaris

998

Yaris

998

Yaris

Sol

Sol+

Lux

Sol

Sol+

Lux

173 300

175 200

177 300

179 200

193 800

196 500

212 100

219 200

204 500

201 500

217 100

224 200

209 500

237 800

Motor	Gearkasse	CO2-utslipp	CO2-reduksjon*
1,0L 69 hk	5MT	118 g/km	-9 g
1,33L 100 hk med Stop&Start	6MT	120 g/km	-21 g
1,33L 100 hk	6MMT	119 g/km	-17 g
1,4 D-4D 90 hk med DPF	6MT	110 g/km	-9 g
1,4 D-4D 90 hk med DPF	6MMT	111 g/km	-8 g
1,8L 132 hk	6MT	164 g/km	-6 g