-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Toyota Aygo - Mye penger for liten bil
Roma (BilNorge.no): Toyota Aygo er en minibil. Den er sikkert anvendelig i Roma, Paris, Berlin og i sentrum av Oslo. Men på Finnmarksvidda, i Vestlandsfjordene eller rundt Mjøsa - er bilen for liten. Med en startspris på 140.000 kroner blir den rett og slett for dyr i forhold til plassen. Nordmenn velger ikke minibiler. Da får man mer bil i en bruktbil.
Minibilen skal være for ungdom og de som vil ha en bil i tett bytrafikk. Vel og bra det - men norske bilkjøpere velger noe helt annet. Hos oss er minibiler ute og det selges knapt noen biler i dette segmentet. Ingen har hatt suksess med biler mindre enn Toyota Yaris, VW Polo eller Opel Corsa. Ford har forsøkt seg med Ka - Hyundai med Atos - men noe volum er det aldri blitt.
Det blir det heller ikke når Toyotas velsmørte salgsmaskin i Norge skal selge Toyota Aygo (betyr I go). Bilen har rett og slett ikke nok appell og den er for liten i forhold til prisen. Norske bilavgifter gjør at selv minibiler blir dyre. Avgiften tar lite hensyn til bilens størrelse. Så lenge den har en 1.0-liters 3-sylindret motor (som støyer som en skurtresker) blir avgiften for høy. Og dermed blir det veldig mye penger for veldig lite bil.
Trillingene
Toyota Aygo er eneste av de tre eneggede tvillingbilene fra Citroen, Peugeot og Toyota som helt sikkert skal selges i Norge. Ledelsen i Toyota sier de har tro på bilen - men høres ikke helt overbevisende ut. De vet hva nordmenn vil ha.
Og når Toyota-forhandlere har mange flotte brukte Yaris og Corolla som koster mye mindre, er det lett å skjønne hva de råder folk til å velge. Toyota er store på hjemmehjelpsbiler. Det er leasingbiler som forhandlerne må selge brukte. De vet av erfaring at Yaris er det mange som vil ha brukt - og prisene er høye. Skulle det komme inn et titall Aygo - vil neppe interessen være like enorm.
For alle andre land enn Norge
Toyota Aygo er laget for alle land i Europa - bare ikke for Norge og kanskje Finland. Bilen er flott i tett bytrafikk der den i plass nesten konkurrerer med Smart. Den smyger seg fram og bilen har god komfort og utrolig god innvendig plass. Og kvaliteten ser ut til å være strålende.
Hadde bilen i Norge kostet kr 99.000 - ja, da hadde bilen vært interessant. Men 140.000 og oppover blir for drøyt å svelge for de fleste.
Men skyld ikke på Toyota at prisen blir så mye høyere. Det er norske bilavgifters skyld. Likevel tror Toyota Norge de skal selge 160 nye Aygo i 2005 og 700 neste år. Svar på om de lykkes får vi vente på til bilen introduseres i Norge på høsten.
