-
Volvo Car Stor-Oslo:
Leder Klargjøring
-
VIKING KONTROLL AS:
Takstmann
-
NAF Senter Dal:
Teknisk leder / Arbeidende formann
-
Hedin Performance Cars:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Keyloop AS:
Area Sales Manager, Norway
-
Volmax AS:
Oppretter / karosserimedarbeider
-
Volmax AS:
Påbygger
-
Auto-skade AS:
Kundemottaker og takstansvarlig
-
Autovia AS:
Verksmester / kundemottaker
-
Bilia Insignia:
Salgssjef, Insignia
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Pongo AS:
Konsernsjef
-
Bilia X:
Salgsdirektør, Xpeng
-
Tjølling Drift AS:
Teknisk sjef
-
Albjerk Bil Drammen:
Daglig leder
-
Albjerk Bil Drammen:
Servicemarkedsleder
-
Albjerk Bil Drammen:
Tekniker
-
Rental Group Mobility AS:
Key Account Manager
-
Werksta Norge:
Verkstedleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Deleselger og Lærling
-
Werksta Norge:
Senior Business Controller
-
Toyota Buskerud:
Salgskonsulent næring
-
Birger N. Haug Oslo:
Driftsleder Delelager
-
Bulder Verksted AS:
Mekaniker lette kjøretøy
-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
Mini i ny form
Vi har kjørt nye Mini Clubman. På en glimrende måte har smarte konstruktører kombinert kjøreglede med praktiske egenskaper.
Til store bilder av Mini Cooper S Clubman
Fra fronten og til B-stolpen er den lik en vanlig Mini, men derfra og bakover er det hele svært annerledes. Bilen er strukket med 24 cm, noe som kommer godt med for både passasjerer og bagasje. En ekstra bakhengslet halvdør på høyre side gjør det enkelt å stige inn i baksetet, og fire voksne med moderate dimensjoner sitter greit – om ikke super komfortabelt – i en Clubman.
Bagasjerommet når du lett gjennom doble bakdører hengslet i bilens hjørner. 260 liter har du til disposisjon med setene intakt, 930 liter når du klarer deg med forsetene.
Les også: Clubman på veien
Gokart
Bilen gir samme gokart-følelse som en vanlig Mini. Vi kjørte potente Cooper S med 175 hk og sportsunderstell, en bil som får frem smilet hos entusiastiske bilførere.
De første eksemplarene av Mini Clubman kommer til Norge mot slutten av året, men du kan se den om du besøker Bil07 i Lillestrøm i november. Tre forskjellige varianter tilbys i startfasen, Cooper og Cooper S med bensinmotorer og Cooper D med en gjerrig diesel som klarer seg med 0,41 liter på mila og et CO2-utslipp på 109 g/km.
Du kan lese mer om Mini Clubman i oktober-utgaven av bladet Bil. Priser og viktigste data på nyheten er som følger:
Modell | Gear | Motor | Aks. | Forbruk | CO2 | Pris |
Mini Cooper Clubman | Man. | 1,6/120hk | 9,8 sek. | 0,55 | 132 | 245.700 |
Mini Cooper Clubman | Aut. | 1,6/120 hk | 10,9 sek. | 0,66 | 159 | 279.500 |
Mini Cooper S Clubman | Man. | 1,6/175hk | 7,6 sek. | 0,63 | 150 | 332.600 |
Mini Cooper S Clubman | Aut. | 1,6/175hk | 7,8 sek. | 0,70 | 168 | 363.500 |
Mini Cooper D Clubman | Man. | 1,6/110hk | 10,4 sek. | 0,41 | 109 | 251.600 |
Mini Cooper D Clubman | Aut. | 1,6/110hk | 10,9 sek. | 0,51 | 136 | 277.300 |