-
Bulder Verksted AS:
Mekaniker lette kjøretøy
-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Bilia Norge AS:
Delesjef
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
MyCar:
Innkjøper
De sikreste bilene
EuroNCAP vraker biler over en lav sko. Siden de startet sine tester i 1997 har en rekke splitter nye biler blitt trillet ut av deres laboratorier som vrak. Vi gir deg de samlede resultatene.
EuroNCAP deler bilene inn i følgende 10 kategorier (klikk for å lese omtaler):
- SmåbilerSmå familiebilerStore familiebilerLuksusbilerRoadstereStore SUVer / offroadereSmå SUVer / offroadereSmå MPV (flerbruksbiler)Store MPV (flerbruksbiler)Pickups
Bilene testes i front- og sidekollisjoner og kan oppnå inntil 16 poeng ved frontkollisjoner og 18 poeng ved sidekollisjoner (16 pluss 2 tilleggspoeng for en test hvor bilene slynges sideveis mot en stolpe). I tillegg får de inntil 2 bonuspoeng for varsel om bruk av bilbeltet (til sammen 36 poeng). Disse testene danner så grunnlag for hvor mange stjerner bilene får i en skala fra 0 til 5.
Det deles også ut poeng for hvor skadelige bilene er for myke trafikanter de måtte treffe, igjen med stjerner på en skala fra 0 til 5.
Kriteriene har blitt endret noe gjennom årene, men det er en klar trend at nye biler blir stadig sikrere. Kravene er forskjellige innen de ulike kategoriene, slik at en småbil med fire stjerner ikke nødvendigvis er like sikker som en stor familiebil med samme karakter.
Skeptikere hevder at mange av bilprodusentene lager sine biler slik at de skal komme best mulig ut i Euro NCAP testene uten at dette forteller alt om bilens sikkerhet. Du finner alle detaljer på hjemmesiden til Euro NCAP.