Mikro fra flere

Det er en stund siden Dacia viste sin Hipster.  En konseptbil den gangen, men nå kommer det stemmer fra de kretsene. Stemmer som snakker om produksjon i Kina fra neste år og at man jobber for en pris som skal bli under € 10.000,-.

Det er ikke første gang Dacia gjør en slik Romania/Kina-kombo – den første Dacia Spring ble produsert av Dongfeng.

Kei-dimensjoner

Kanskje skal jeg også minne om at Dacias modeller stadig ligger i toppen av europeiske registrerings-lister – denne Renault-divisjonen er med andre ord ikke helt ukjent med populære segmenter av markedet.

Med mål omtrent som den opprinnelige Minien, 3 x 1,55 x 1,53 kan vi se at dette nærmer seg japanske kei-dimensjoner. Flere europeiske bilprodusenter har bedt myndighetene i Europa skrive regler som åpner for en tilsvarende mikrobil-klasse i EU.

Multiplina-planer

At Hipster er kommet såpass tydelig på banen igjen kan ha å gjøre med at Stellantis, i dette tilfelle er det selvfølgelig Fiat vi snakker om, har vært ganske frempå med sine Multiplina-planer.

Mye av det de jobber med der er basert på Topolino – Fiat sin versjon av Citroën AMI. En mikrobil som er i ferd med å bli den suksessen Twizy aldri ble. Men nå har de også slått til med et konsept midt mellom Topolino og den geniale Multipla fra 1996, som ingen andre fabrikker har hatt mot til å repetere.

Da Multiplina ble presentert på en investor-dag i Roma tidligere i år, var også Topolino med i flere utgaver, samtidig som trehjulingen TRIS – som nå er i produksjon - hadde fått et tuk-tuk passasjerkarosseri.

Men kei-størrelse Multiplina vakte størst oppmerksomhet. Den blir posisjonert rett under Panda, sa Fiat sjefen Olivier Francois, som la til at:

-Produksjonsutgaven kommer til å bli mye penere.

Det ble også antydet at den kommer vi til å møte til høsten.

Se med andre ord ikke bort fra at den kommer til å debutere på Parisutstillingen om en ukes tid. Det var nemlig også scenen for den forrige Multipla-presentasjonen.