-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
BMW-luksus på steroider
Mange hadde håpet at BMW skulle realisere sitt vakre CS Concept, men det prosjektet er skrinlagt. Nå kommer imidlertid München med et annet alternativ for de som skuler til Zuffenhausen.
Det er Porsche Panamera som BMW snart møter med en ny muskelbil. Men i stedet for å lage en firedørs coupé, svarer de med en topp motorisert utgave av den nye 7-serien.
Her er de første spionbildene av det som skal bli en BMW M7. Frontfangeren er typisk M med store luftinntak under lyktene. Bakfangeren er også modifisert og gir plass til et godt synlig og sikkert også godt hørbart eksosanlegg.
LES VÅRT FØRSTEINNTRYKK AV NY 7-SERIE
For å perfeksjonere kjøreegenskapene og vektbalansen har BMW laget panseret i aluminium. Under dette vil de sannsynligvis plassere samme motor som i X6 M – en 4,4-liters biturbo V8, god for massive 555 hk og 680 Nm.
Sammenlignet med dagens toppmodell, 750i, betyr det en effektøkning på nesten 150 hk. Og selv den kraftigste Panamera, med 500 hk, kommer til kort mot en slik muskelbunt.
Det er store muligheter for at M7 debuterer på IAA i Frankfurt i september.