-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
DNB Finans AS:
Key Account Manager – Nordland, Troms og Finnmark
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Foto: Knut Moberg d.e.
Tom Berve måtte dessverre bryte etter en avkjøring
Foto: Knut Moberg d.e.
Glade nordmenn i Monte Carlo
Foto: Knut Moberg d.e.
De beste norske - Knut Hallan (t.v.) og Monty Karlan
Foto: Knut Moberg d.e.
Monty Karlan er en veteran i Rallye Monte Carlo
Foto: Knut Moberg d.e.
Bildegalleri: Rallye Monte Carlo Historique 2012
Monte Carlo (www.bilnorge.no): Monty Karlan og Valter Jensen rykket en plass opp da den offisielle resultatlisten ble hengt opp. Dermed ble det bronse på de to meget erfarne rallyførerne – og de var suverent beste norske.
Da juryen hadde behandlet årets Rallye Monte Carlo Historique, rykket Karlan / Jensen opp fra fjerde- til tredjeplass.
- Et helt greit rally, sier Monty Karlan. Ingen norske har kjørt flere RMC enn ham – og denne gangen kjørte han en Porsche 911.
Det var typisk at på den krevende bakketoppen på Col de Turini kom de fleste bilene sidelengs i stor sladd. Men herrene Karlan / Jensen kom gjennom de svingene uten sidebevegelse på bilen – effektivt, mindre dramatisk og raskt.
- Dette kan Valter Jensen, sier Monty som selv valgt å sitte i kartleserstolen på noen av strekkene. Der er han mester over alle mestere. Han har vunnet løpet – og i år ble han nummer tre.
Tidenes tøffeste
Knut Hallan var i år med for femtende gang og mener årets løp var det tøffeste.
- Den første dagen i Alpene kjørte vi stort sett nonstop uten pause, sier han. - Vi hadde alt fra snø til regn og tåke, og flere steder var det nesten ufremkommelig på grunn av stein og trær i veibanen. Vi ble hindret av andre deltagere og rykket derfor langt ned på lista.
- Ja, dette med hindringer er et problem, sier Karlan. På fartsprøve 11 var det biler som ikke greide å forsere isen i veibanen og dermed måtte arrangørene stryke fartsprøven.