-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
Nye navn hos Mercedes
Mercedes har i dag offentliggjort sin nye navnestrategi. Den inneholder også et nytt sub-merke.
Innen utgangen av november skal den mest luksuriøse modellen i familien avdukes på bilutstillingene i Los Angeles og kinesiske Guangzhou. Og som forventet får den betegnelsen Mercedes-Maybach S 600.
Dette er modellen for de som ønsker en ekstra stor bil og som vil skreddersy den med hensyn til utstyr. Foreløpig må vi nøye oss med noen detaljbilder, men vi kommer selvsagt tilbake med mer info når bilen er avduket.
Samtidig med avsløringen av det nye merkenavnet kommer også avsløringen av en av bransjens dårligst bevarte hemmeligheter – nemlig at en rekke modeller bytter navn når de går over i en ny generasjon.
Dr. Jens Thiemer, ansvarlig for markedskommunikasjon forklarer omleggingen med at Mercedes innen 2020 vil ha 30 forskjellige modeller på markedet, blant dem minst 11 uten en direkte forgjenger i dagens portefølje. I tillegg kommer ulike karosseriformer og drivlinjer.
-Etter over 20 år med noen av verdens meste kjente produktnavn gjør vi nå systemet vårt enklere å forstå. Det blir mer logisk og lettere for våre kunder å orientere seg i det omfattende programmet vårt, sier Thiemer.
Han legger til at det er optimalt å gjøre dette fra 2015, siden de da skal oppdatere neste hele SUV-programmet.
Modellbetegnelsene skal skrives med en til tre store bokstaver, mens drivlinjen skal forklares med én liten bokstav. Systemet skal sentreres rundt de fem kjernemodellseriene, A, B, C, E og S som fortsatt skal brukes på disse modellene.
Alle SUV-er skal heretter ha GL som de to første bokstavene, og deretter en tredje bokstav som linker den til en av de fem grunnmodellene. Slik blir de nye betegnelsene:
- GLA = GL A-Klasse
- GLC = GL C-Klasse (dagens GLK)
- GLE = GL E-Klasse (dagens ML)
- GLE Coupé = GL E-Klasse Coupé (ny modell)
- GLS = GL S-Klasse (dagens GL)
- G = denne forblir uendret
Systemet for firedørs coupéer følger samme mønster som i dag, med CL som fellesnevner. Dette gjelder CLA og CLS, eventuelt med tilnavnet Shooting Brake.
Fra 2016 vil roadsterne ha SL som de første to bokstaver. Dagens SLK bytter navn til SLC mens SL inntil videre beholder sin betegnelse som er svært tradisjonsrik hos Mercedes.
I tillegg til å vise modellbetegnelsen vil koffertlokket også avsløre hva slags drivlinje bilen har. Biler med bensinmotor får, som i dag, ingen tilleggs-betegnelse, men disse vil gjelde for de øvrige:
- c for compressed gas (naturgass)
- d for diesel
- e for electric (plug-in hybrid og elbiler)
- f for fuel cell (brenselceller)
- h for hybrid (de som ikke er ladbare og faller under e)
4MATIC vil fortsatt være betegnelsen for firehjulsdrift, og grunnet økt etterspørsel vil Mercedes utvide muligheten for firehjulsdrift i flere varianter fremover – noe som passer utmerket for den norske importøren.