-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Volkswagen spriter opp Passat
Amerikanerne har sin egen Passat som bygges lokalt. I Los Angeles prøver de nå å fremstille den som sexy.
Den viktigste nyheten Volkswagen stiller med i Los Angeles, er utvilsomt Atlas – den nye SUV-en med inntil tre seterader. Men de har jo også en egen Passat for USA, så de har dresset opp et eksemplar av denne og kaller den Passat GT Concept.
Den amerikanske Passat-modellen, som debuterte i 2011, har lite annet til felles med den europeiske enn navnet.
Modellen som fikk en facelift i fjor er skreddersydd for amerikansk smak og produseres med VWs anlegg i Chattanooga, Tennessee hvor også den nye SUV-en skal bygges.
Lokal tilpasning
Ifølge Volkswagen USA er konseptet utviklet lokalt basert på innspill fra amerikanske kunder og forhandlere.
– Passat GT er et eksempel på hvordan vi lokalt kan ta hensyn til ønsker fra kunder i denne regionen, sier sjefingeniør Dr. Matthias Erb.
– Vi har frihet og ansvar til å skape fremtidens nordamerikanske biler her i USA, og kan kombinere ressurser fra den globale VW-sfæren med det unike perspektivet til vårt dyktige lokale team.
Sporty detaljer
Mer enn tyve detaljer skiller konseptet fra en ordinær Passat. Mest iøynefallende er den aggressive fronten med røde detaljer – slik vi kjenner dem fra Golf GTI. Bilen er senket med 15 mm.
Videre har den sorte vindusrammer og sotede ruter, sort takk og hekkspoiler, store eksosrør og 19-tommers spesialfelger.
Innendørs finner vi sportslige instrumenter, dekor i pianolakk og karbonfiber-look, sportsseter i sort og grått og sort taktrekk.
Motoren er den samme som i den sprekeste versjonen av standardbilen – en 3,6-liters V6 med 280 hestekrefter som driver forhjulene gjennom en 6-trinns DSG automatgirkasse.