-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
Skuffet Mikkelsen mistet ledelsen i Tyrkia
Andreas Mikkelsen startet lørdagen på tredjeplass, vant en prøve og klatret til ledelse, men falt ned på femte totalt etter drivaksel-problemer. – Er utrolig skuffa akkurat nå, sier Mikkelsen etter en dramatisk dag 2 av Rally Tyrkia.
Andreas og kartleser Anders Jæger startet dagen på tredjeplass, men kjørte inn til service midt på dagen som løpets ledere. Dessverre ble det drivaksel-problemer for Andreas og Anders på ettermiddagens loop, og de falt ned til en femte plass totalt.
– Etter service i ettermiddag fikk vi drivaksel-problemer, og med kun bakhjulstrekk var det ikke så mye vi fikk gjort. Det ble helt umulig for oss å kjempe om seier, sier nordmannen.
Hyundai-duoen jobbet lenge på transport mellom to etapper for å fikse problemet, og ble ilagt en tidsstraff på 3 minutter og 20 sekunder etter for sen innsjekking.
– Det ble mye mekking etter prøven, men vi klarte etter hvert å fikse slik at vi kunne fullføre dagen. Det gir oss i hvert fall muligheten til å sikre viktige poeng for teamet.
Det gjenstår fortsatt en dag av Rally Tyrkia, men skuffelsen over at seieren glapp er stor hos Andreas.
– Vi har hatt en vanskelig periode, og vi hadde en god ledelse før dette skjedde. Jeg følte vi hadde denne seieren mer eller mindre i lomma, så det er veldig kjipt at det må ende på den måten her. Er temmelig skuffa akkurat nå, sier Andreas.
– Jeg beklager også at jeg ikke kommenterte etter de to siste prøvene, men jeg visste rett og slett ikke hva jeg skulle si! Var så skuffa. Men vi er fortsatt i løpet, vi er på femte og det betyr viktige poeng for teamet. Selv om det er jo ikke bare derfor jeg er her, jeg var veldig klar for å vinne nå.
Det har vært mannefall under dagens prøver i Tyrkia med punkteringer, ødelagte dempere og brann. Veiene ser flere steder ut som inntørkede elveleier med gedigne steiner.
Neuville måtte bryte allerede på dagens første etappe, Ogier kjørte av veien på ettermiddagen. Breens bil tok fyr, Lappi og Østberg har også brutt. Kun syv av WRC-sjåførene fullførte dagen.
Men en som fortsetter å imponere er Henning Solberg (45) som har klatret til sjetteplass i sammendraget. I sin Skoda Fabia R5 er han oppe på en imponerende sjetteplass totalt og leder klassen med over fem minutters margin på Skodas fabrikkfører, Jan Kopecky.
Resultat etter dag 2 Rally Tyrkia
1 Tänak
2 Latvala +13,1
3 Paddon +1.10,5
4 Suninen +3.22,2
5 Mikkelsen +6.25,4
6 Solberg +11.55,5
7 Evans +16.49,0
8 Kopecky +17.05,9