-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Her er neste A6 Allroad
Nå som Audis nye A6 er på markedet som sedan og stasjonsvogn er tiden snart moden for en ny Allroad-utgave
Her er neste generasjon A6 Allroad i omgivelser som står bra til bilens egenskaper. Vi har ved flere anledninger fremhevet disse høye stasjonsvognene som et bedre alternativ enn en SUV for svært mange.
De har minst like god fremkommelighet og gjerne mer lastekapasitet enn mange moderne SUV-er.
Vi ser at kamuflasjen på denne bilen er ganske lett, bare rundt de regionene hvor den vil skille seg ut fra en A6 Avant. Det er et tegn på at bilen relativt snart skal ut i offentlighetens lys. Vi blir ikke overrasket om den står i Genève om en måneds tid.
Litt ekstra bakkeklaringen sammenlignet med A6 Avant er synlig, spesielt bak der det blir en del luft mellom hjul og skjermbue. Skjønt med luftfjæring kan bilen reguleres til å bli enda høyere for å takle utfordrende forhold, eller lavere for bedre dynamikk i høyere hastigheter.
Frontfangeren er litt bredere enn på vanlig A6 og får en skliplate nederst, skjermbuene er litt bredere, og det samme gjelder sideskjørtene. Ellers deler den det meste av komponenter med Avanten.
Med mindre Audi har noen overraskelser på gang, så blir drivlinjene de samme som i de øvrige A6-modellene. Men utvalget blir mindre, de firesylindrede blir neppe med over til Allroad-versjonen som skal fremstå som mer eksklusiv.
Dermed vil alternativene være en treliters V6 TFSI-motor med rundt 340 hk i kombinasjon med 7-trinns S tronic dobbel clutch girkasse. Og selvsagt quattro permanent firehjulsdrift.
Et dieselalternativ vil også tilbys, trolig også denne en 3,0-liters sekser, med rundt 285 hester i kombinasjon med 8-trinns Tiptronic automatkasse.