-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©
Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©

Foto: S. Baldauf / SB-Medien©
To kjappe fra BMW
BMW har i helgen debutert med en ny racerbil på Nürburgring. De har også under utvikling en mer folkelig modell for spesielt interesserte.
I fjor vår lanserte BMW en M2 Competition med enda heftigere ytelser enn den originale M2 – akkurat som den ikke var leken nok!
Men de ivrigste entusiastene ønsker en bil som er enda mer ekstrem, spesielt de som tilbringer mye tid på bane. Derfor legger BMW nå siste hånd på en M2 Clubsport, eller M2 CS om du vil.
De sportslige egenskapene er spisset til det ytterste av hva som er mulig for en gatelovlig bli, så dette er ikke varianten du velger om du skal ha maksimal komfort på langtur.
Er målet derimot noen heftige runder på en racerbane, så er M2 CS definitivt alternativet.
En rekke detaljer skiller spesialutgaven fra M2 Competition. Fronten et for eksempel utstyrt med en leppe som nærmest subber i asfalten mens koffertlokket har fått en spoiler for å øke marktrykket i høye hastigheter. Dette er elementer vi kjenner igjen fra M4 CS.
Fra storebror har den også lånt felgdesign og store karbonkeramiske bremser. Selvsagt utstyrt med Michelin Pilot Sport Cup 2 dekk som er det nærmeste man kommer racingdekk, men med såpass mønster at de er godkjent for gatebruk.
Våre kilder forventer at M2 CS vil få rundt 450 hestekrefter, 40 hk mer enn M2 Competition, fra en treliters twin turbo rekkesekser, tilsvarende motoren som brukes i M3 og M4.
Det sies at kundene kan velge mellom manuell eller dobbelclutch girkasse, og at M2 CS skal tilbys i fire lakkfarger, Sort Safir, Alpin Hvit, Hockenheim Sølv og Misano Blå. Tak i karbonfiberforsterket plast (som vi ser et utsnitt av på det ene bildet) blir standard.
Bildene avslører også unike detaljer i interiøret, som nytt ratt og helt spesielle seter som gir inntrykk av å være lette.
Under helgens 6-timersløp på Nürburgring debuterte BMW også sin nye M2 Competition Race Car som er en ren løpsbil – noe bildene av interiøret gir klart budskap om. Den skal erstatte den tidligere kunderaceren med modellbetegnelse M240i Racing.