-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
Aston Martin bygger reder
Den mest relevante nyheten om Aston Martin er vel at de nå åpner "The Nordic Hall of Heroes" - Valkyrie og Valhalla kan bestilles. Men la oss først ta en fra den myke siden: nå bygges det Aston Martin reder!
Det kan selvfølgelig ha noe med den Silicon Valley-populære sporten å gjøre: Doomsday Prepping – forberede seg for å unngå Valhalla (for et underlig navn på en bil!).
Survival Condo Project – en tidligere rakettbase nord for Wichita, Kansas er blitt veldig populær blant noen av dem som frykter bomber eller naturkatastrofer (hva er egentlig forskjellen?). Og når de virkelig vettaskremte kapitalistene forteller at de har kjøpt seg hus på New Zealand, er det stammekode for at de har handlet en gammel ICBM-silo som de har flyttet dit og innredet ganske komfortabelt.
Det er mulig bilprodusentens siste husly-prosjekt er litt mer sivilt tenkt. Det kalles «Aston Martin Automotive Galleries and Lairs» – og i min bok er vel «rede» det nærmeste man kan komme en lair.
Dette er da, får vi vite, noe som er spesialtilpasset for alle som vil ha sin egen unike, skreddersydde garasje, et slags galleri med bilen som sentrum.
Selvfølgelig ble prosjektet lansert i klodens sentrum for penger & fancy biler – Pebble Beach Concours d’Elegance der eleganse stadig får mer underlige definisjoner.
Nok av det – her er altså et prosjekt som skal drives av verdenskjente arkitekter, men med AMs egen kreative sjef, Marek Reichman, som sentrum.
Det var for øvrig han som sto i spissen for interiørdesignen i Aston Martin Residences i Miami Beach også – brakke med branding er visst tingen nå.
Skal si han er kommet langt fra han tegnet undergangsdømte Rovere tidlig på nitti-tallet.
Hvorfor de kaller dette lair skjønner jeg ikke. Man regner vel ikke med at det skal ruges ut noen små-Astoner der?
Det høres jo heller ut som noe der bekymrede eiere ønsker å beskytte bilene sine – enten mot raddissene som syns åpenbar utstilling av velstand er vulgært, eller mot kommende klimatiske problemer.
Ikke glem – dette «redet» dukket opp etter den varmeste sommeren på mange, mange år.