VW plugger ledige segmenter

Volkswagen har vært tomme for minivans. De har riktignok Sharan, 2010-modell på gammel plattform. I Kina viser de nå et nytt innslag.

Jon Winding-Sørensen Jon Winding-Sørensen

Publisert søndag 01.12.2019 - 10:12 Sist oppdatert søndag 01.12.2019 - 10:47

Viloran er navnet på en ny bil fra Volkswagen.

Kanskje ikke et typisk Volkswagen-navn, men dette er ikke noen typisk Volkswagen modell heller.

Den gir vel heller et slags Chrysler Pacifica-inntrykk, men ser man nærmere etter kan den virke som en litt forlenget Sharan.

Dette er en bil spesielt bygget for Kina-markedet, der det visstnok er noen nye konkurrenter i dette segmentet. Både fra Buick og Lexus, sier de som følger med.

Det er kanskje verdt å føye til også, at segmentet er forholdsvis populært i Kina fremdeles. Spesielt når bilene kan fremstå som luksuriøse. Selvfølgelig.

Det er på bilutstillingen i Guangzhou denne blir presentert, bygget på en MQB plattform og utstyrt med den velbrukte EA 888 turbofireren på 2 liter med 217 hester, og en syvtrinns DSG-kasse som drar via forhjulene.

Hva den ser ut som?

Touareg forfra, ikke som noen annen VW fra siden – den har faktisk fått et visst spill i formene sine i motsetning til den anonyme Sharan. Og bakfra har den vel ingen karakter i det hele tatt.

Men på landeveien har den åpenbart et nærvær. Selv i et land der stort er ganske vanlig, monner det skikkelig med 5,3 meter!

Interiøret ser ut som en stue på direktørnivå – luksus og komfort altså – med en 2 pluss 2 pluss 3 sete-ordning.

Dette er en bil de bygger sammen med SAIC og er en av fem nye Folkevogner i Kina i år. Ikke alle sammen med SAIC. Fra samarbeidspartneren FAW er det også kommet nye biler, og av en eller annen grunn sies det at det er FAW som skal bygge crossover/coupé versjonen av Viloran.

Men før det venter vel kinesiske kunder på en 4x4-versjon?