-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Biloppretter
Bilskadesenteret Voss AS
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Innkjøper
Møller Bil AS
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Romerike
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Serviceingeniør
Hyundai Motor Norway
-
Vedlikeholdstekniker
Bertel O. Steen Drammen
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Første egne Cupra
Her er Cupra ute og tester sin første modell bygget fra bunnen av.
Så langt har Cupra nøyd seg med å lage spesialutgaver basert på Seat-modeller, men snart kommer denne SUV-en som en ren Cupra-modell.
I mange år var Cupra ensbetydende med topptrimmede Seat-modeller, men i 2018 ble Cupra et eget merke – tilsvarende Mercedes-AMG og Volvos Polestar.
Volkswagen besluttet å lansere merket etter at de mislyktes med å kjøpe Alfa Romeo fra Fiat Chrysler.
Cupra Formentor debuterte som konseptbil på Genève-utstillingen for et snaut år siden, men det er foreløpig ikke bekreftet at betegnelsen overføres til produksjonsutgaven når den kommer på markedet sent 2020 eller tidlig 2021.
Prototypen våre fotografer har knipset her ligger tett opptil konseptbilen med hensyn til design, helt ned til detaljer som de runde tåkelysene plassert like under hovedlyktene.
Trolig får produksjonsutgaven en annen drivlinje enn konseptet. Slik den sto i Genève var Formentor en ladbar hybrid med samlet effekt på 242 hester, men en Cupra bør nok ha mer effekt – de har jo allerede en Ateca SUV med 300 hester fra samme 2,0-liters turbo som sitter i Golf R.
Ubekreftede rykter antyder at den nye SUV-en kommer med en 2,5-liters rekkefemmer med 400 hester – tilsvarende den som sitter i Audi RS3, og at den får firehjulsdrift for å få kreftene effektivt ned i underlaget.
VW-gruppen har som mål å øke salget av Cupra-modeller betydelig de neste 4-5 årene, og for å oppnå dette vil nye modeller lanseres på løpende bånd.
Den mest interessant av disse sett med norske øyne – forutsatt at den realiseres – er den eldrevne SUV-en Tavascan som debuterte i konseptform på høstens bilutstilling i Frankfurt.