-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Biloppretter
Bilskadesenteret Voss AS
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Innkjøper
Møller Bil AS
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Romerike
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Serviceingeniør
Hyundai Motor Norway
-
Vedlikeholdstekniker
Bertel O. Steen Drammen
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Kinesisk designperle skal til Europa
En uke er gått siden det ble klart at BYD skal etablere seg i Norge med RSA som importør. Nå bekrefter de at deres el-sedan klargjøres for europeisk lansering.
Mens Xpang satser eksklusivt på nettsalg, går BYD mer tradisjonelt til verks når de etablerer seg i Norge. De har alliert seg med RSA, importøren av Suzuki, Isuzu og Maxus, som også har sin egen forhandlerkjede og skal altså selge bilene «over disk».
Tilsvarende løsning er valgt av den andre kinesisk-eide nykommeren, MG, som selges gjennom et tyvetalls forhandlere.
Første modell ut er el-SUV-en Tang som RSA håper å være klar med til sommeren. Men om du foretrekker en mer kompakt sedan fremfor SUV, tar det neppe så mange månedene før neste modell er klar.
Elegante BYD Han er nemlig klar for hjemmemarkedet allerede i juni, og deretter står Europa og andre verdensdeler for tur. Hvis du stusser på navnet så trer BYD hjelpende til og forteller at alle deres modeller er oppkalt etter kinesiske dynastier (som du finner mer om her).
I tillegg til lekker design lover BYD også høy byggekvalitet, avanserte muligheter og luksuriøse egenskaper. De har også sin egen batteriteknologi «Blade Battery» som de omtaler som den mest avanserte og sikre på markedet.
Motorens effekt får vi foreløpig ikke vite noe om, men at den er kraftig illustreres av en akstid til hundre på 3,9 sekunder. Jeg syns det er mer interessant at de oppgir bilens rekkevidde med fulladede batterier til 605 kilometer, riktig nok etter den utgåtte NEDC-syklusen, men fortsatt bra.
Så utstyres bilen med «DiPilot» - BYDs selvlærende, intelligente kjøreassistent som drar nytte av det kommende 5G-nettet for at bil og passasjerer skal være online til enhver tid.
BYD antyder en markedspris i området 45.000-55.000 euro, og der vil kanskje også Tesla Model 3 havne om den svake kronen vedvarer? Og så blir det jo spennende å se hvor Xpeng P7 havner når den lanseres neste vår.
Les også: Global veteran, men først nå med personbiler