-
Leder forhandlersalg & Salgssjef
Sparebank 1 Finans Østlandet AS
-
Leder skadesenter
Albjerk Bil Drammen AS
-
Avdelingsleder Tromsø
NDI Norge
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Servicemarkedssjef
Bilia Norge AS
-
Avdelingsmedarbeider
NDS Group AS
-
MG-Salgssjef
Norwegian Mobility Group AS
-
Dele og tilbehørs konsulent
Norwegian Mobility Group AS
-
MG Serviceinspektør / Garantibehandler
Norwegian Mobility Group AS
-
Leder - marked
Bilforlaget AS:
-
Nyhetsredaktør/frontsjef
Bilforlaget AS
-
Bruktbilselger
Albjerk Bil Drammen AS
-
Serviceleder Bilskade
Gromstad Auto AS:
-
Regionleder
Norges Automobil Forbund
-
Bilkontrollør
NAF Senter Flesland
-
Selger
Egil Verne AS
-
Salgskonsulent næring
Kverneland Bil Bergen
-
Daglig leder
Bilbransjens Opplæringskontor AS, Bergen
-
Merkeansvarlig/Selger
Mobile Follo AS
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Røyken
-
Bilteknisk konsulent
NAF Senter Oslo
-
Servicemarkedssjef
Bertel O. Steen Ullevål AS
-
Tekniker
NDS Group AS
-
Teamleder Service
NDS Group AS
-
Servicetekniker
NDS Group AS
-
Administrerende direktør
Jæger Automobil AS
-
Salgskonsulent næring
Toyota Buskerud AS
-
Salgssjef
Toyota Buskerud AS
-
Lastebilmekaniker
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS
-
Teamleder
Toyota Romerike AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Asker og Bærum AS
-
Kunderådgiver Logistikk
Toyota Asker og Bærum AS
-
Delelageransvarlig
AutoIn bilskadesenter AS
-
Produktsjef, ORA
Bilia Norge AS
-
Servicemarkedssjef, ORA
Bilia Norge AS
-
Innkjøp- og logistikkansvarlig, ORA
Bilia Norge AS
-
Serviceleder
Autoria Ski AS
-
Bilmekaniker
Autoria Ski AS
Alfa 147 2.0 TS – Ford Focus ST170 – Seat León 20VT 4
Vinterlige kjøreforhold stiller spesielle krav til de sportslige bilene også. Vi tok med tre spreke ut i vinterkulda for å forsøke å finne hvilken som er best egnet for den barske norske vinteren.
Først publisert i BIL 3 - 2003.
Vintersportsbiler
Egentlig hadde vi planlagt at dette skulle bli en firebilstest, men det var ikke enkelt å få lagt hendene på en Mini Cooper S i rimelig tid til testen. Vi måtte derfor nøye oss med Alfa 147 2.0 TS Selespeed. Ford Focus ST170 og Seat León 20VT 4. Et pent trekløver som elegant favner bredden blant de kjappe kompaktbilene. De er riktignok ikke helt i samme prisklasse, men som du vil se får du stort sett hva du betaler for, og det er ikke uten grunn ST170 er billigst og León 20VT 4 er dyrest.
På vinterføre er det lett å falle for firehjulsdriftens fordeler, men vi får stadig bevis på at det er utrolig gode alternativ, og at et godt satt chassis faktisk ikke trenger drift på alle fire for å gi gode vinteregenskaper. Landeveien er ikke stedet å utforske verken forhjulsdriftens eller firehjulsdriftens grenser, vi tok derfor turen til Golsfjellet hvor vi brukte en isbane for å forske litt på hva som fungerer og ikke fungerer på glatte underlag.
Testen ble kjørt under førsteklasses vinterforhold. Under landeveiskjøringen var det forrædersk glatt, så glatt at det hovedsakelig var snakk om å liste seg frem for å holde seg på veiene. De snødekte veiene på Golsfjellet hadde derimot et vesentlig mer forutsigbart og stødig føre, og selv på isbanen på Tisleia var det bedre feste enn på hovedveiene i Valdres-området. Prøvekjøringen ble akkompagnert av en forrykende kulde. Temperaturmålerene viste 28 blå, og de tre testbilene fikk vist at de mestret kulda også.
Hvem som er vår favoritt? Gjett to ganger...
LES VIDERE:
- Alfa 147
- Ford Focus
- Seat Leon
- Konklusjon
- Priser og tekniske data
