-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Ny Mazda, ikke for oss
Mazda lanserer nå en alternativ toer i en del markeder. Men den kommer neppe til Norge.
Det er ganske mange bilkunder i verden som foretrekker kompakte sedaner fremfor tre- eller femdørs kombikupeer. Selv om slike er nær sagt ikke-eksisterende hos oss, trenger du bare reise til Syd- eller Øst-Europa for å se dem i hopetall.
De er også populære i flere raskt voksende markeder i Asia og Oseania, og derfor har Mazda funnet det smart å tilby sin nye Mazda2 som sedan.
I Australia, hvor vi har hentet Mazdas pressemelding fra, er prisen den samme enten du velger hatch (5-dørs) eller sedan.
Den samme strategien kjører den norske importøren for Mazda3, som tilbys i begge karosseriformer. Likevel velger bare hver sjette M3-kunde en sedan.
Fordelen med sedanen er selvsagt at du får et mye større bagasjerom.
Sedanen er nemlig 26 cm lenger enn kombien, og hele den ekstra lengden brukes i bagasjeavdelingen slik at den får en kapasitet på 440 liter i stedet for kombiens 280 liter.
I Australia tilbys Mazda2 med to nesten identiske 1,5-liters bensinmotorer, den ene med 80 hk / 139 Nm og den andre med 82 hk / 141 Nm. Begge kan kombineres med 6-trinns manuell eller automatisk girkasse.
Mazda regner med at rundt femten prosent vil velge sedan