-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Konklusjon
Når tre sjåfører tilbringer to dager med tre biler og tilbakelegger til sammen 2.100 km, er det som regel lagt til rette for uenigheter når det gjelder bilvalg. Denne gang var det ikke det, og selv ikke det faktum at Clio hadde en svakere motor enn de to konkurrentene, var nok til å fra ta den æren av å være testlagets førstevalg. Alle som kjørte denne bilen i testperioden kommenterte at dette var en klasse opp i forhold til de to konkurrentene når det gjelder komfort og kvalitetsfølelse. Men med hånden på hjertet; vi hadde gjerne sett at vår testbil hadde 1,4-literen med 75 hk under panseret.
Polo blir vårt andrevalg. Kjapp, lettkjørt og med kontante og trygge kjøreegenskaper scorer den spesielt godt på vinterføre. Litt traust designmessig, men dette er en gjennomprøvd og robust småbil som har vist sin styrke siden 1994.
206 falt ikke helt i smak, blant annet på grunn av at den gir et billigere inntrykk enn de to konkurrentene. Både materialvalg og ikke minst støynivå og et raklete gearskift sørger for at 206 ikke innfrir forventningene. Plassmessig har derimot 206 sterke kort på hånden, og fjæringskomforten er absolutt se tett opp til Clio som det er mulig å komme uten å nå helt opp. Kanskje Peugeot har skrudd forventningene litt for høyt, 206 makter etter vår vurdering ikke å fylle 205s plass, til det har konkurransen blitt for sterk.
LES VIDERE:
- Priser og tekniske data