-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Gromstad Auto AS:
Operativ salgssjef Audi
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger Zeekr
-
Møller Bil Åsane:
Nybilselger Skoda
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Sulland Bil Drammen:
Daglig Leder
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Vår vurdering
Da vi etter tre dagers testkjøring oppsummerte hovedinntrykket av de seks bilene, ble den kortfattede dommen slik:
Focus: Kjøreglede. Hvis kjøreegenskaper er ditt eneste valgkriterium, er Focus et førstevalg. Støynivået er noe høyt, og utstyrsnivået noe lavt. Det er ingen grunn til å fraråde noen å kjøpe Focus på grunn av bilens alder, spesielt de som setter pris på kjøreegenskaper vil ha glede av den gjennomprøvde konstruksjonen – fri for barnesykdommer.
Astra: Her måtte vi ta betenkningstid – det er ikke lett å finne punkter hvor Astra virkelig stikker seg ut. Testlaget er skjønt enige om at den ikke flytter grenser. Det nærmeste vi kom en kortfattet beskrivelse var nyhetens interesse. Når Opel har vært trendskapende med sin smarte bakseteløsning i Zafira, er det vanskelig å forstå at de har ignorert dette i en så viktig bil som Astra.
307: Design og kultur. Storbilfølelse og nydelig komfort på slett asfalt. Ikke fullt så kompetent på fillete og svingete vei.
Mégane: Utseende og dristighet. Formen går noe på bekostning av funksjon, men fine kjøreegenskaper og kvikk motor. Styringen krever tilvenning.
Corolla: Totaløkonomi. Den har forholdsvis gunstig pris og har vist seg å være driftssikker, rett og slett et trygt kjøp. Corolla er lett og hendig og har kvikk motor – men enn så lenge er det vanskelig å finne en kjørestilling som passer for staute karer.
Golf: Sosial trygghet. Kjøreegenskapene er gode, den innvendige plassen er best og nyttelasten er høyest. Golf gir generelt et solid inntrykk. Mange liker Golf rett og slett fordi Volkswagen har maktet å videreutvikle den uten dramatiske designeffekter.
Alle seks testbilene har sine positive og negative sider. Etter en totalvurdering falt testlagets førstevalg på Volkswagen Golf, rett og slett fordi det er den som står igjen med flest positive punkter i protokollen.
LES VIDERE:
- Ford Focus
- Opel Astra
- Peugeot 307
- Renault Mégane
- Toyota Corolla
- VW Golf
- Priser og tekniske data