-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Customer Experience Manager
-
Helios Auto AS:
Support-medarbeider
-
Sulland Lier:
Mekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger – Innlandet
-
Nesbyen Auto AS:
Daglig leder - Nesbyen Auto
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
AutoriaGruppen:
Salgssjef bruktbil
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
S. Rødsten Bilforretning AS:
Bilmekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Bilia Insignia:
Salgsdirektør, Bilia Insignia
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss, Lørenskog:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Kundemottaker
-
Birger N. Haug AS:
Teknisk Leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
Ny Mazda5 til Genève
Nå kommer også Mazda5 i moderne drakt. Den debuterer i mars, men her får du de første bildene.
Man ser tydelig at den nye flerbruksbilen har fått en front i tråd med øvrige nye modeller fra Mazda. Den har samtidig videreutviklet kjerneverdiene fra sin forgjenger.
Derfor er også nye Mazda5 utstyrt med to store skyvedører bak og et fleksibelt interiør med syv seter som kan legges helt flatt når man skal ha med seg mest mulig bagasje.
Seteløsningen kalles ”Karakuri” og eksteriørdesignen kalles ”Nagare flow”. Sistnevnte skal bidra til redusert forbruk takket være mindre luftmotstand.
Nye drivlinjer
Blant drivlinjene fremhever Mazda en nyutviklet DISI 2,0-liters bensinmotor utstyrt med i-Stop og 6-trinns manuell girkasse. Kombinasjonen skal gi kjøreglede takket være jevne ytelser over et stort turtallsspekter.
Biler med denne drivlinjen skal være blant de mest nøysomme i sitt segment – noe som understrekes av 15 prosent lavere forbruk enn med dagens tilsvarende 2,0-liter.
Det kommer også en 1,8-liters bensinmotor med 6-trinns manuell girkasse.
Bilen er en av tre Mazda-premierer på Genève-utstillingen, men den kommer ikke til Norge før tidlig i 2011.