-
Salgssjef
Svalbard Auto AS:
-
Kunderådgiver logistikk
Svalbard Auto AS:
-
Mekaniker
Svalbard Auto AS:
-
Daglig leder
Mobile Asker AS
-
Operativ salgsansvarlig
Rental Group Mobility AS
-
Bilglassmontør Lørenskog og Ensjø
Cary Norway AS
-
Avdelingsleder Lørenskog
Cary Norway AS
-
Bilpleier- og Teknisk Klargjører
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Hønefoss AS
-
Produktsjef
Rodin & Co AS
-
Leder forhandlersalg & Salgssjef
Sparebank 1 Finans Østlandet AS
-
Leder skadesenter
Albjerk Bil Drammen AS
-
Avdelingsleder Tromsø
NDI Norge
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Servicemarkedssjef
Bilia Norge AS
-
Avdelingsmedarbeider
NDS Group AS
-
MG-Salgssjef
Norwegian Mobility Group AS
-
Dele og tilbehørs konsulent
Norwegian Mobility Group AS
-
MG Serviceinspektør / Garantibehandler
Norwegian Mobility Group AS
-
Leder - marked
Bilforlaget AS:
-
Nyhetsredaktør/frontsjef
Bilforlaget AS
-
Serviceleder Bilskade
Gromstad Auto AS:
-
Regionleder
Norges Automobil Forbund
-
Bilkontrollør
NAF Senter Flesland
-
Selger
Egil Verne AS
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Røyken
-
Servicemarkedssjef
Bertel O. Steen Ullevål AS
-
Tekniker
NDS Group AS
-
Teamleder Service
NDS Group AS
-
Servicetekniker
NDS Group AS
-
Salgskonsulent næring
Toyota Buskerud AS
-
Salgssjef
Toyota Buskerud AS
-
Lastebilmekaniker
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS
-
Teamleder
Toyota Romerike AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Asker og Bærum AS
-
Kunderådgiver Logistikk
Toyota Asker og Bærum AS
-
Delelageransvarlig
AutoIn bilskadesenter AS
Porsches nye klassiker
Her er en klassiker for en engere krets av Porsche-entusiaster. Den debuterer i Frankfurt om et par uker.
911 Sport Classic blir utvilsomt en godbit for de ivrigste Porsche-samlere. Et begrenset opplag på bare 250 eksemplarer sørger for at den blir eksklusiv og dermed, med stor sannsynlighet, et investeringsobjekt.
Porsche Exclusive, avdelingen for skreddersøm hos sportsbilprodusenten, har brukt tre år på å utvikle spesialmodellen med en rekke spesialdetaljer.
Håndarbeid
Legg merke til det spesielle taket med to hevede partier. Bakskjermene er 44 mm bredere enn på bilen den er basert på, en Carrera S. Dermed er det plass til litt ekstra sporvidde på bakakselen.
Frontspoileren har fått en elegant underleppe og den faste hekkspoileren er inspirert av den legendariske ducktailen på 1973-utgaven av Carrera RS 2,7.
Motoren er Porsches 3,8-liters bokser med direkteinnsprøyting – for anledningen med 408 hk, 23 mer enn originalen
Standard på 911 Sport Classic er 6-trinns manuell gearkasse, PCCB keramiske bremser, PASM sportschassis som senker bilen med 20 mm, samt mekanisk bakdiff og spesielle 19-tommers felger med sorte eiker.
SAMLEARTIKKEL: ALT FRA FRANKFURT
Raffinert
Interiøret viderefører det eksklusive preget til spesialmodellen, blant annet gjennom bruk av materialer som er nye for Porsche. Et eksempel er setetrekk og dørpaneler kledd med myke skinnstrimler vevd sammen med stoff.
Dashbordet, som inneholder en rekke komponenter spesielt for denne modellen, er kledd med naturskinn i Espresso Nature som gir en elegant kontrast til bilens eksteriør lakkert i Sport Classic Grey.
Til lanseringen av 911 Sport Classic i Frankfurt, har Porsche også designet spesialutstyr for entusiaster, som en spesiell koffert, poloskjorte og cap.
Og selvsagt lager de en 1:43 modellbil som kommende eiere kan hygge seg med frem til den virkelige varen kan parkeres i garasjen, en gang på våren 2010. Prislappen, eksklusiv avgifter, er 169.300 euro.
SAMLEARTIKKEL: ALT FRA FRANKFURT
SE VIDEO PÅ YOUTUBE:
