-
Volvo Car Stor-Oslo:
Deleselger og Lærling
-
Werksta Norge:
Senior Business Controller
-
Toyota Buskerud:
Salgskonsulent næring
-
Birger N. Haug Oslo:
Driftsleder Delelager
-
Bulder Verksted AS:
Mekaniker lette kjøretøy
-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
MyCar:
Innkjøper
Mer pulver til 911
Selvsagt er muskler og sportslige egenskaper avgjørende for å velge en Porsche. Nå kommer nye muligheter for de mest hardcore kundene.
Nye 911 er så fersk at den fortsatt bare leveres i basisversjonene, Carrera og Carrera S. Men nå slenger Porsche ut en livlinje for de som ønsker mer enn de originale 400 hestene i Carrera S – et Power kit.
LES OGSÅ: 911 Club Coupé
Med dette økes effekten i 3,8-liters boxermotoren fra 400 til 430 hestekrefter. Dermed akselererer en Carrera S med PDK girkasse til 100 km/t på 4,0 sekunder (ned fra 4,3 sekunder). Toppfarten økes med fire kilometer til 306 km/t (308 km/t med manuell girkasse).
Men den økte effekten påvirker ikke forbruk og utslipp – ifølge NEDC-syklusen er de identiske på tross av syv prosent effektøkning.
LES: Vår prøvekjøring av Porsche 911 Coupé
Hovedelementene i Powerkit’et er fintuning av komponenter, nye kamaksler, nytt innsug og modifisering av bilens «hjerne», samt et sport-eksossystem med to doble enderør. Med et tastetrykk kan sjåføren påvirke lydbildet i og utenfor bilen.
LES: Vår prøvekjøring av Porsche 911 Cabriolet
Powekit inkluderer også Sport Chrono med dynamiske motorfester for mer sportslige egenskaper. Et synlig tegn på at kit’et er montert er et titanfarget motordeksel med innslag av karbonfiber.
Porsche tilbyr også aerodynamisk tilbehør, som en lav frontspoiler med store luftinntak og en fastmontert hekkspoiler. Det fins også et Aerokit Cup med en fast bakvinge over bakspoileren og en spesiallaget frontspoiler med ekstra luftinntak.