Siste A4 med forbrenningsmotor

Neste generasjon Audi A4 blir den siste som skal tilbys med bensin- og dieselmotorer, men det kommer også mer fremtidsrettede alternativer.

Publisert

Selv om det globale bilsalget i dag er dominert av biler med forbrenningsmotor, blir situasjonen en helt annen i løpet av få år. Audi har uttalt at alle deres nye biler lansert fra 2026 blir rene elbiler, og det vil også gjelde volumselgere som A4.

Vår illustratør har laget en rendering som viser at neste generasjon A4 Avant blir en evolusjon på dagens modell slik tilfellet også har vært ved tidligere generasjonsskifter. Man går sjelden dramatisk til verks når viktige modeller fornyes hos Audi og Volkswagen.

Men vi ser også at designen er inspirert den elegante A6 Avant e-tron concept som Audi presenterte i mars som grunnlag for neste generasjon A6.

I tillegg til renderingen viser vi også ferske spionbilder av en prototyp under testing.

Som dagens modell vil også neste generasjon A4 selges som både sedan, stasjonsvogn og den forhøyede Allroad-versjonen.

Bilen skal bygges på en modifisert versjon av MLB Evo-plattformen som ligger under dagens modell og tilbys med et bredt utvalg effektive bensin- og dieselmotorer. Basismotorene blir 2,0-litere med mild hybridteknologi i kombinasjon med forhjuls- eller firehjulsdrift.

Neste generasjon A4 vil for første gang tilbys som ladbar hybrid hvor en 2,0-liters bensinmotor kombineres med elmotor til en samlet effekt på rundt 360 hestekrefter.

Også RS-utgaven skal tilbys som ladbar hybrid – da med V6-motor og en samlet effekt på nærmere 450 hk.

A4 vil også komme som ren elbil med betegnelse A4 e-tron som en direkte konkurrent til BMW i4, men denne skal bygges på den nye PPE-plattformen som utvikles i samarbeid med Porsche og som skal danne grunnlag for elektrisk Macan og den kommende Q6 e-tron.

Dagens A4 kom på markedet i 2017 og fikk en facelift i 2020. Nykommeren med internkode B10 forventes å bli vist en gang i 2023.

Powered by Labrador CMS