-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Nytt avkom fra Sony/Honda
Det kan se ut som Honda/Sony kombinasjonen har bestemt seg for å bli en bilprodusent. Nå viser de modell nummer to.
Det startet som en Sony «visjon» i 2020. Så kom Honda inn i bildet to år etterpå, og siden har Afeela dukket opp i mange sammenhenger, med meldinger om at de mener alvor.
I disse dager er produksjonsbil nummer en i ferd med å bli levert ut fra Honda-fabrikken i Ohio, samtidig som de viser «prototype 2026» på elektronikkmessen CES i Las Vegas.
Som vanlig er det dårlig med detaljer, men siden den vises sammen med Afeela 1 kan man i hvert fall slå fast at de likner på hverandre. Mer minimalistisk enn en Polestar, kan vi trygt kalle designen.
Mens de betegner dagens modell som en saloon vil nok den nye bli kalt en SUV. Pressemeldingen snakker i hvert fall om større rommelig fleksibilitet og enklere adkomst – noe som høres ut som SUV-kvaliteter.
Den er åpenbart høyere, og mange av linjene er like, til og med fastback-vinkelen på taket.
Hvis den deler drivlinjen med dagens modell snakker vil om to motorer på til sammen 482 hk, og et batteri på 91 kWt som kan lades med 150 kW og som gir nesten 500 km. rekkevidde.
Dagens bil starter på ca. $ 90.000,-, så da er vel 100K et greit tips på SUV-prisen?
Det later til at markedet i første omgang skal konsentreres til California og Arizona, og – med tiden – Japan. Europa virker ikke å være inkludert i planene.