-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Nytt avkom fra Sony/Honda
Det kan se ut som Honda/Sony kombinasjonen har bestemt seg for å bli en bilprodusent. Nå viser de modell nummer to.
Det startet som en Sony «visjon» i 2020. Så kom Honda inn i bildet to år etterpå, og siden har Afeela dukket opp i mange sammenhenger, med meldinger om at de mener alvor.
I disse dager er produksjonsbil nummer en i ferd med å bli levert ut fra Honda-fabrikken i Ohio, samtidig som de viser «prototype 2026» på elektronikkmessen CES i Las Vegas.
Som vanlig er det dårlig med detaljer, men siden den vises sammen med Afeela 1 kan man i hvert fall slå fast at de likner på hverandre. Mer minimalistisk enn en Polestar, kan vi trygt kalle designen.
Mens de betegner dagens modell som en saloon vil nok den nye bli kalt en SUV. Pressemeldingen snakker i hvert fall om større rommelig fleksibilitet og enklere adkomst – noe som høres ut som SUV-kvaliteter.
Den er åpenbart høyere, og mange av linjene er like, til og med fastback-vinkelen på taket.
Hvis den deler drivlinjen med dagens modell snakker vil om to motorer på til sammen 482 hk, og et batteri på 91 kWt som kan lades med 150 kW og som gir nesten 500 km. rekkevidde.
Dagens bil starter på ca. $ 90.000,-, så da er vel 100K et greit tips på SUV-prisen?
Det later til at markedet i første omgang skal konsentreres til California og Arizona, og – med tiden – Japan. Europa virker ikke å være inkludert i planene.