Xiaomi er en av produsentene som lager svært raske biler. Nye regler kan sette en stopper for lynraske 0-100 km/t-øvelser. Her er modellen YU7 på bilutstillingen i München i 2025.

Kina vil begrense bilenes akselerasjon

Kinesiske myndigheter er bekymret for at elbilene er raskere enn førerne kan håndtere. Nå kan det bli slutt på lynraske sprintøvelser.

Publisert Sist oppdatert

Det er flere forholdsvis vanlige biler i dag som gjør 0-100-sprinten på under to sekunder, og Elon Musk sier at hans kommende Roadster 2 skal greie det på under ett sekund.

I Kina arbeides det nå med å legge inn begrensninger i bilers motorstyringssystemer, slik at 0-100 ikke kan gå fortere enn fem sekunder.

Trafikksikkerhetsmyndighetene presiserer at det er ikke snakk om å sette grenser for bilenes ytelse eller krefter, men simpelthen å forhindre de voldsomme riv-akselerasjonen som kan føre til at føreren mister kontroll over bilen.

Det er ikke mange fossilbiler som vil bli rammet av kravet.

Kinesisk presse sier at begrensningen, som er en endring av tekniske forskrifter (GB 7258-2017), vil bli gjeldende fra 1. juni i år.

Nå forteller Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) også om en endring i tekniske krav (GB 48001-2026) som kan komme til å få betydning for hele verdens bilindustri.

Nye regler for dørhåndtak

Fra neste år blir det også krav om standardisert utforming og plassering av både utvendige og innvendige dørhåndtak på bildører. 

Dessuten må låsene også ha mekanisk funksjon, og ikke bare elektrisk.

Årsaken er å gjøre det enklere og raskere for redningsmannskaper å åpne ulykkesbiler.

Til kinesiske We Chat (Weixin) sa Rong Hui, fungerende sjef for Kinas standardiseringsmyndighet for bilindustrien (CATARC – også med eget testsenter i Tyskland), at dette er vedtatt etter at man har undersøkt 230 biler og gjort kollisjonstester på 20 bilmodeller.

Det har vært gjennomført omfattende internasjonal konsultasjon med høring der høringsfristen gikk ut i november. Kravet skal innføres gradvis.

akselerasjon trafikksikkerhet bilverden kina bilindustri tekniske forskrifter


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Kortnytt:

Powered by Labrador CMS