-
Billakkerer
Møller Bil Romerike AS
-
Konsernleder
Albjerk Bil AS
-
Daglig leder
Motor Forum AS, Drammen
-
Bilkonsulent/Plassjef
Autoringen Bergen AS
-
Takstansvarlig / Skadekoordinator
Møller Bil Romerike AS
-
Mekaniker
Bertel O. Steen Jessheim AS
-
Mercedes-Benz mekaniker
Bertel O. Steen Asker og Bærum AS
-
Salgssjef
Svalbard Auto AS:
-
Kunderådgiver logistikk
Svalbard Auto AS:
-
Mekaniker
Svalbard Auto AS:
-
Daglig leder
Mobile Asker AS
-
Operativ salgsansvarlig
Rental Group Mobility AS
-
Bilglassmontør Lørenskog og Ensjø
Cary Norway AS
-
Avdelingsleder Lørenskog
Cary Norway AS
-
Bilpleier- og Teknisk Klargjører
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Hønefoss AS
-
Produktsjef
Rodin & Co AS
-
Leder forhandlersalg & Salgssjef
Sparebank 1 Finans Østlandet AS
-
Leder skadesenter
Albjerk Bil Drammen AS
-
Avdelingsleder Tromsø
NDI Norge
-
Servicemarkedssjef
Bilia Norge AS
-
Avdelingsmedarbeider
NDS Group AS
-
Leder - marked
Bilforlaget AS:
-
Nyhetsredaktør/frontsjef
Bilforlaget AS
-
Regionleder
Norges Automobil Forbund
-
Bilkontrollør
NAF Senter Flesland
-
Selger
Egil Verne AS
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Røyken
-
Servicemarkedssjef
Bertel O. Steen Ullevål AS
-
Tekniker
NDS Group AS
-
Teamleder Service
NDS Group AS
-
Servicetekniker
NDS Group AS
-
Salgskonsulent næring
Toyota Buskerud AS
-
Salgssjef
Toyota Buskerud AS
Kompakt og leken Alpine
Alpine skal stå for alt det lystige fra Renault-konsernet i årene fremover. Dette kan blir merkets rimeligste alternativ.
At Renault mener alvor med Alpine bekreftes av at alle Renaults sportslige aktiviteter, som Formel 1 og Le Mans, nå er kledd opp i Alpine-blått.
Vi fortalte i sommer om merkets fremtidsambisjoner som blant annet innebærer at det blir helelektrisk. Klikker du deg tilbake vil du også finne renderinger av flere kommende modeller.
Modellen vi viser rendering av i dag blir trolig merkets rimeligste bil, men det betyr ikke at den blir kjedelig.
Bilen skal baseres på den kommende Renault 5 som skal gjenopplives i elektrisk innpakning og som vi allerede har fått en forsmak på – senest på bilutstillingen i München i september.
Dere som husker Renault 5, forgjengeren til Clio, vet også at den kom i noen meget potente versjoner med turbo, og det er nok i denne retningen Alpine tenker når de planlegger sin nye kompaktmodell.
Les også: Ambisjoner hos Renaults sprekeste
Regn med at Alpine A5 blir en bil som vekker oppsikt i trafikken med sportslige detaljer og egenskaper som et senket chassis, en front som nærmest slikker bakken, bredere skjermer, bakvinge, spesialfelger og egne Alpine-farger. Og selvsagt et sportslig interiør.
Mens en gjenfødt Renault 5 får en moderat drivlinje med rundt 130-140 hestekrefter kan du regne med at Alpine-versjonen vil få det dobbelte – muligens kombinert med firehjulsdrift.