-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Chevrolet Nubira og Skoda Octavia møter Ford Focus og Opel Astra: Ujålete stasjonsvogner
I utgangspunktet har alle fire testbilene en basispris rundt 200.000 kroner, og sånn sett er dette antistatusstasjonsvogner for folk flest – men det er fort gjort å henge på utstyr som løfter prisen til nye høyder. Holder påstanden om at billigst er best?
Først publisert i BIL 6 - 2005.
Vi lar denne gang et koreansk-amerikansk og et tsjekkisk produkt måle krefter mot to tyske. Gunstig basispris til tross, våre testbiler viser stort sprik i utstyrsnivå som forandrer prisbildet dramatisk. Selv om bilene hører hjemme i den såkalte kompaktklassen, er bagasjerommet så stort at det er attraktivt for både barnefamilier og firmabilbrukere.
LES VIDERE:
- Chevrolet Nubira
- Ford Focus- Opel Astra
- Skoda Octavia- Konklusjon
- Priser og tekniske data