-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
Her er Levorg-prisene
Subaru har offentliggjort prisene og spesifikasjonene på sin helt nye modell Levorg. De finner du her.
Interiøret i Levorg vil ikke overraske de som kjenner Impreza fra før:
Subaru Levorg er de japanske boxer-kongenes nye stasjonsvogn, som erstatter Subaru Legacy. I Japan har bilen allerede vært på markedet et års tid, og nå er tiden kommet for Europa-lansering.
De første bilene kommer til Europa i september, og som Subaru har tradisjon for holder de det veldig enkelt når det kommer til utstyr og priser.
Levorg kommer i to varianter: Classic og Sport Premium.
Classic starter på kr 374.900 (eks. frakt), og inkluderer standardutstyr som 17-tommersfelger, multifunksjonsratt i skinn, regnsensor, to-sone klimaanlegg og nødbremseassistent.
Sport Premium starter på 434.900 kroner, og har 18-tommers felger, skinninteriør, LED-lykter, nøkkelfri adgang og start og ryggekamera.
Felles for begge modellvariantene er at listen over ekstrautstyr utover standard er kort: Metallic-lakk, til 5.950 kroner …
Under panseret dukker en helt ny turbomotor opp. I boxer-konfigurasjon selvsagt, 1,6 liter og 170 hestekrefter/250 Newtonmeter. Firehjulsdrift, eller «Symmetrical All-Wheel Drive» på Subarusk, er i god Subaru-ånd standard.
Alle biler har også CVT-automatgirkasse.