-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Her er Levorg-prisene
Subaru har offentliggjort prisene og spesifikasjonene på sin helt nye modell Levorg. De finner du her.
Interiøret i Levorg vil ikke overraske de som kjenner Impreza fra før:
Subaru Levorg er de japanske boxer-kongenes nye stasjonsvogn, som erstatter Subaru Legacy. I Japan har bilen allerede vært på markedet et års tid, og nå er tiden kommet for Europa-lansering.
De første bilene kommer til Europa i september, og som Subaru har tradisjon for holder de det veldig enkelt når det kommer til utstyr og priser.
Levorg kommer i to varianter: Classic og Sport Premium.
Classic starter på kr 374.900 (eks. frakt), og inkluderer standardutstyr som 17-tommersfelger, multifunksjonsratt i skinn, regnsensor, to-sone klimaanlegg og nødbremseassistent.
Sport Premium starter på 434.900 kroner, og har 18-tommers felger, skinninteriør, LED-lykter, nøkkelfri adgang og start og ryggekamera.
Felles for begge modellvariantene er at listen over ekstrautstyr utover standard er kort: Metallic-lakk, til 5.950 kroner …
Under panseret dukker en helt ny turbomotor opp. I boxer-konfigurasjon selvsagt, 1,6 liter og 170 hestekrefter/250 Newtonmeter. Firehjulsdrift, eller «Symmetrical All-Wheel Drive» på Subarusk, er i god Subaru-ånd standard.
Alle biler har også CVT-automatgirkasse.
