-
Bulder Verksted AS:
Mekaniker lette kjøretøy
-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
MyCar:
Innkjøper
Testprosjekt i Spania
Raskere tilbake i førersetet med sim-trening
En Ford-utviklet bilsimulator brukes nå for å hjelpe pasienter tilbake som sjåfører etter ulykker som har ført til store ryggmargsskader.
Bilsimulatoren brukes til å bryte de psykologiske barrierene det ofte er å sette seg inn i en bil og kjøre etter en ulykke. Den benyttes nå regelmessig for å hjelpe pasienter med ryggmargsskader ved National Hospital for Paraplegics i Toledo i Spania.
Sykehuset fungerer som et nasjonalt kompetansesenter for forsking, utvikling og trening for å komme tilbake etter ryggmargsskader. Rehabiliteringen kan være en lang prosess – både fysisk og psykisk.
– Vi er veldig stolte av dette samarbeidet. Mange av dem som bruker dette verktøyet vil være bedre forberedt både fysisk og psykisk til å kjøre bil igjen, takket være den nye Ford Adapta-teknologien vi nå har tatt i bruk med denne bilsimulatoren, sier toppsjefen i Ford Spania, Jesús Alonso.
Teknologi fra Ford-tilpassede biler
Ford Adapta er et spansk prosjekt hvor Ford tilpasser biler til mennesker med nedsatt funksjonsevne. Det er denne teknologien som brukes i simulatoren. Dette hjelper pasientene med å venne seg til følelsen av å kjøre bil igjen, og er også en måte å lære seg å bruke de tilpassede kontrollene på.
Det å bruke et ratt med håndtak for akselerasjon og bremse uten pedaler er for de fleste sjåfører en ukjent opplevelse. Muligheten til å prøve ut dette med simulatorene i et trygt virtuelt miljø kan bygge selvtillit og hjelpe brukerne med å forestille seg hvordan det er å komme bak rattet igjen.
Tilpasset Mustang Mach-E
Tidligere i år lanserte Ford Spania Mustang Mach-E Ford Adapta. Dette er Fords første helelektriske bil utviklet spesielt for personer med redusert mobilitet. Kontrollene som brukes i simulatoren er de samme som står i den tilpassede Mustang Mach-E.
Til og med instrumentpanelet på skjermen i det virtuelle miljøet er likt – for å gjøre overgangen fra det virtuelle til det virkelige så liten som mulig, og dermed enkelt for de som skal starte med å kjøre tilpassede biler.