-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Borgward: Forsøk 2.0
For ti år siden satt vi i Frankfurt og snakket om at Borgward skulle gjenfødes. I Genève skal vi gjøre det igjen.
Borgward er et av de legendariske merkene som vi ikke har hatt med oss på de siste 50 år, men fremdeles husker.
Hele historien var egentlig litt tragisk, med en typisk entreprenør, Carl Borgward, som ville mer enn han fikk til og med en historie som endte med at de siste håpløse drømmene om produksjon, rustet bort i noen lagerskur i Mexico.
Konkursgrunnlaget kan man i ettertid undres over – alle kreditorer fikk 100 prosent dekning på kravene!
Men barnebarnet Christian har fremdeles drømmen, han hadde det i hvert fall på Frankfurt-utstillingen i 2005, da vi hadde en lang prat med ham om hans planer om gjenoppliving.
Realiseres
Nå kommer det igjen en pressemelding fra ham. Han lover å dukke opp, ikke bare i egen person, men med egne biler, i Genève – og han har sågar produsert en video som skal fortelle litt om drømmene.
Nå er ikke verken videoen eller pressemeldingen veldig konkret, men tyske Auto Bild mener å vite at det ligger hele fem modeller i pipelinen nå, og at den som skal vises i Genève er en overklasse-limo.
De har sågar produsert en skisse av hvordan de tror den blir, sammen med en nostalgisk samling gamle Borgward-foto-minner.
Kina-hjelp
De sier også at det er kinesiske Foton som nå har overtatt Borgward merkevarenavnet og som står bak den nye satsingen.
Det er i så fall en skjebnens ironi. Foton samarbeider med tyske Daimler (riktignok bare på lastebilsiden) og konkurransen fra Mercedes-Benz var nok en av grunnene til at Borgward i sin tid gikk under.
Men som man ser av BilNorge-saken fra Frankfurt 2005: en av dem vi også snakket med var norske Einar Hareide. En designhøvding som har gått opp en skikkelig sti innen bildesign som designsjef for Saab i mange år.
Han var involvert i det forsøket som ikke førte frem. Da er det jo helt naturlig å spørre om han er med denne gang også:
«Du - og det skjønner du vel - det kan jeg absolutt ikke svare på. Men hvis jeg er med, er jo det en historie. Og hvis jeg ikke er, er det definitivt en historie. Du skal få den ved Genève-tider», svarer Hareide på vårt spørsmål.