-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Møller Bil Hvam:
Salgssjef/Markedssjef
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Norsk Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
Ny roadster, nytt navn
Mercedes lanserer nå en oppdatert utgave av sin kompakte roadster. Samtidig foretar de et navnebytte.
Dette er det store året for Mercedes’ nye navnestrategi. Med noen få unntak (som G-Klasse og SL) skal modellene som har hatt mer enn én bokstav i betegnelsen, døpes om etter et nytt og forutsigbart nomenklatur.
Vi har vært gjennom omdøping av SUV-ene, sist ut var GLS (tidligere GL). Nå står den kjøreglade toseteren for tur. Heretter kan du glemme betegnelsen SLK, nå er det SLC som gjelder. SL for åpen toseter, og C for at du skal relatere den til C-Klassen.
Pop modell
Det er bare åtte måneder siden denne modellen fikk en teknisk oppdatering, og vi forundret oss den gang på hvorfor de ikke brukte den samme anledningen til å døpe om bilen.
Nå skjønner jeg – de ventet et år for å kunne markere 20-årsjubileet til SLK som kom på markedet i 1996 som noe helt nytt fra Mercedes. Siden den gang har det blitt produsert 670.000 SLK fordelt på tre generasjoner – dagens kom ny for fem år siden.
Ny topp og bunn
Den skal klare seg med et snittforbruk på 0,56 l/mil, tilsvarende et CO-utslipp på 127 g/km. Likevel gjør den null til hundre på 7,9 sekunder og har en potensiell toppfart på 226 km/t.
I den andre enden av skalaen finner vi den nye toppmodellen med en helt ny betegnelse.
Mercedes-AMG SLC43 lanseres som erstatning for en utgående SLK 55 AMG. Nykommeren har en twin turbo V6 (i stedet for V8 sugemotor) god for 367 hk og et dreiemoment på 520 Newtonmeter, ned fra 422 hk / 540 Nm.
Men se hvordan den klarer seg mot forgjengeren (SLK 55 AMG i parentes):
MercedesSLC kommer til Norge i april, og prisene er foreløpig ikke klare. Her er noen nøkkeltall om de nye modellene.
Fakta Mercedes-Benz SLCModell | SLC 180 | SLC 200 | SLC 300 | SLC 250d | AMG SLC 43 |
Volum (ccm) | 1.595 | 1.991 | 1.991 | 2.143 | 2.996 |
Moment (Nm v/omdr.) | 250/1.200-4.400 | 300/1.200-4.000 | 370/1300-4000 | 500/1.600-1.800 | 520/2.000-4.200 |
Ytelse (hk v/omdr.) | 156/5.300 | 184/5.500 | 245/5500 | 204/3.800 | 367/5.500-6.000 |
Forbruk (l/mil) | 0,56 | 0,61 | 0,58 | 0,44 | 0,78 |
CO2 utslipp (g/km) | 127 | 142 | 134 | 114 | 178 |
Toppfart (km/t) | 226 | 240 | 250 | 245 | 250 |
Aks. 0-100 km /t | 7.9 | 7.0 | 5,8 | 6.6 | 4.7 |
