Vi møtte BMW X2 som konsept på Paris-utstillingen sist høst, og den skilte seg markant ut fra den øvrige X-serien gjennom et langt mer sportslig uttrykk.

Slik den sto i Paris så den mer ut som en litt høy coupé enn en SUV – derfor velger vi å kalle den crossover. Konseptbilen hadde ekstremt lave sideruter og nærmest skjulte sidedører bak. Det kan vi regne med endrer seg innen den går til produksjon.

Fordel av fellesskapet
Bilen skal bygges på UKL-plattformen som også benyttes for nye BMW X1, 2-serie Active Tourer / Grand Tourer og den moderne Mini-familien. Det innebærer forhjulsdrift som standard, og firehjulsdrift som opsjon.

Motorer har jo BMW nok av, både 1,5- og 2,0-litere for bensin og diesel. De større sekserne er neppe aktuelle her.

Plug-in hybridløsningen fra 225xe kan nok enkelt flyttes over i en X2, og den er jo som skapt for den norske avgiftspolitikken.

Grunnet den sportslige fremtoningen konseptbilen hadde, er det også spekulert i at det kan komme en M Performance versjon med rundt 300 hester.

Tradisjonelt blir BMWs konseptbiler realisert innen ganske kort tid, så det er ikke urealistisk at BMW X2 kommer på markedet i løpet av inneværende år.