-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Ny Qashqai kommer til sommeren
Når en ny generasjon Nissan Qashqai kommer på markedet til sommeren, får den en drivlinje som er unik for Nissan. Dessuten et helt nytt interiør med smarte løsninger.
Da vi skrev om bilen i november savnet kollega Jon Winding-Sørensen tekniske detaljer, men han gir uansett en god oppsummering av hvor viktig denne modellen har vært for Nissan og at det er grunn til å legge lista høyt foran det neste generasjonsskiftet.
Qashqai bli første Nissan i Europa som skal tilbys med e-Power, et hybridsystem Nissan foreløpig er alene om, men som har vist seg meget populært i Nissans hjemland.
e-Power skiller seg ut ved å benytte en elmotor tilsvarende den som sitter i Leaf for å drive hjulene, men i stedet for en batteripakke på hundrevis av kilo benytter Nissan en kompakt forbrenningsmotor som genererer strøm til et kompakt batteri som i sin tur driver elmotoren.
De påstår hybridsystemet kun øker bilvekten med 22 kg.
Du husker kanskje prinsippet fra den originale Amperaen, men i motsetning til Opelen er ikke Nissan-systemet ladbart, så bensinmotoren putrer og går i de fleste situasjoner på sitt ideelle turtall.
I Qashqai leveres e-Power med drift på forhjulene og en effekt på 140 kW (190 hk) samt maks dreiemoment på 330 Newtonmeter – og du vil få noen av fordelene elbiler byr på, som kraftig akselerasjon og en-pedal-funksjon.
Men momsfritak og kollektivfelt er bare å glemme.
Som alternativ leveres nye Qashqai med en 1,3-liters turbo bensinmotor med mild hybridteknologi. Denne leveres i to effektklasser, 140 og 158 hestekrefter, manuell eller CVT girkasse samt for- eller firehjulsdrift (se tabell nederst i saken).
Nissan lover helt nytt interiør med høyere kvalitetsfølelse og ny teknologi som skal gjøre kjøringen sikrere og mer komfortabel.
Infotainment-systemet har en skjerm på ni tommer og er kompatibel med Android Auto og Apple CarPlay, sistnevnte med trådløs oppkobling. Et Bose Premium Sound-system med 10 høyttalere sørger for underholdningen.
Topp utstyrte modeller får et 12,3-tommers digitalt instrumentpanel, og Nissan vil tilby head-up display på 10,8 tommer som de påstår gir det største bildet i klassen.
Sikten fremover, til siden og bakover er forbedret takket være bredere frontrute, smalere A-stolper og dørmonterte speilhus. Økt akselavstand skal sørge for bedre baksetekomfort mens bagasjerommet får økt kapasitet slik at det rommer 504 liter.
Nye Qashqai skal være klar for Norge til sommeren.