-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Audis andre Q4 e-tron
Audi har i kveld kjørt en virtuell presentasjon av sitt nyeste konsept – Q4 Sportback e-tron. De lover rekkevidde på over 500 kilometer i toppmodellen, men den er nok uaktuell for oss.
På Genève-utstillingen i 2019 fikk vi et første inntrykk gjennom konseptbilen Q4 e-tron, og i dag har Audi avslørt at også denne – som e-tron – vil komme i to karosseriformer, som SUV og Crossover med coupé-linjer.
Les også: Sniktitt på Audis neste suksess
De to variantene har det meste til felles, men konseptet vi har fått servert i dag er for dem som er mer opptatt av sportslig design enn praktiske egenskaper, skjønt her får du til en viss grad begge deler.
Begge modellene skal på markedet om et års tid, så du kan jo bruke ventetiden på å diskutere med din partner hvilken dere skal velge.
Dimensjonene på de to er omtrent identiske – med en lengde på 4,6 meter og en høyde på 1,6 er Sportback én centimer lengre og lavere enn Q4 e-tron. Bredde på 1,9 meter og akselavstand på 277 cm er de samme verdiene for begge.
Se den virtuelle avdukingen her, les videre under videoen:
En batteripakke med kapasitet på 82 kilowatt-timer fyller opp mesteparten av gulvet mellom akslene.
Modeller med quattro – det er neppe noe annet som er aktuelt for Norge – får en rekkevidde på 450 km etter WLTP-standarden. Trenger du sårt 50 km ekstra må du nøye deg med bakhjulsdrift.
Ja, du leste riktig: bakhjulsdrift. Det er det ikke mange nye produksjonsbiler fra Audi som kan skilte med, den eneste jeg kommer på i farten er R8 som er bygget i begrenset opplag med en slik løsning.
Audi har ifølge OFV levert nesten 6000 e-tron på norske skilter hittil i år, så det er grunn til å forvente meget høyt volum av de to Q4 e-tron-modellene som er de første folkelige el-SUV-ene fra Ingolstadt.
Jeg må medgi at jeg er litt usikker på tellemetoden når Audi hevder Q4 Sportback e-tron blir den syvende elbilen i rekken deres.
I mitt hode har de to modeller i dag med e-tron og e-tron Sportback, så vet vi de har en lekker coupé under utvikling, og så Q4 e-tron. Men kanskje telles de nylig lanserte S-modellene av e-tron som egne modeller?
