Toyota gulper hydrogen
Vi vet at Toyota er interessert i hydrogen. Men vi trodde det var på Mirai-måten, via brenselceller. Nå forteller de om en racing-Corolla der hydrogen forbrennes direkte i stempelmotoren!
Orc Rookie Racing er navnet på et japansk racing team, som egentlig ikke burde interessere oss altfor mye.
Super Taikuyu er navnet på en langstrekk racingserie i Japan, som heller ikke burde ta for mye av din tid.
Bortsett fra at nå har Toyota plassert noen ganske eksperiment-Corollaer i den stallen og i den serien.
Med en armlengdes avstand slipper de åpenbart å drite seg ut for mye dersom dette viser seg å være en dårlig idé.
Innsatsen virker nemlig spekulativ, for å si det mildt. Med mindre de nå vet noe BMW og Mazda ikke visste.
Her har vi en turboladet Corolla med tre-sylindret 1618 ccm motor og en tank som mater motoren direkte.
Men i tanken er det altså hydrogen som ledes rett inn i motoren og forbrennes som et vanlig oljeprodukt.
(saken fortsetter)
BMW forsøkte seg med samme oppskriften på en V12 7-Serie som skulle i produksjon i 2007.
Ikke akkurat.
Og da vi kjørte Mazdas RX8 i Stavanger i 2006 – en bil som også tok hydrogen på styrten – så vi vel på det som god propaganda.
Det ble i hvert fall ikke noe av den heller.
Les også: Start på hydrogenveien
Corollaens første innsats vil bli på Fuji Super TEC 24-timersløp, den 21.-23. mai.
Jeg er redd jeg ikke kommer til å følge det med veldig stor interesse.
Bortsett fra at jeg er selvfølgelig nysgjerrig på hva det egentlig er Toyota tror de har forstått.
