-
Motor Forum Ålesund:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Asker og Bærum:
Bruktbilselger
-
Toyota Haugesund AS:
Salgssjef
-
Møller Bil Oslo Vest Volkswagen:
Fagtekniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Customer Experience Manager
-
Sulland Lier:
Mekaniker
-
Nesbyen Auto AS:
Daglig leder - Nesbyen Auto
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
S. Rødsten Bilforretning AS:
Bilmekaniker
-
Bilia Insignia:
Salgsdirektør, Bilia Insignia
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss, Lørenskog:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
Buick med motstøy
Mange kjenner teknologien fra hodetelefoner som fjerner flystøy. Men prinsippet anvendes også i bilindustrien.
Bose er blant produsentene som har hatt hodetelefoner som fjerner flystøy i en årrekke. De kansellerer uønsket lyd ved å sende en motlyd.
Når et tilsvarende system overføres til bilens lydanlegg vil dette fange opp uønsket lyd fra motor, vind- eller veistøy ved å bruke signalene det får fra en mengde mikrofoner som er gjemt i interiøret. Så skapes en motlyd som effektivt fjerner sjenerende frekvenser.
Du kan fortsatt høre alt du skal i bilen, og samtale normalt med dine medpassasjerer. Men den sjenerende støyen blir borte, eller i det minste kraftig redusert.
Tidligere har vi sett prinsippet demonstrert i eksklusive luksusbiler, men her er det en relativt folkelig modell fra Buick - Encore - som tar det i bruk.