-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Buick med motstøy
Mange kjenner teknologien fra hodetelefoner som fjerner flystøy. Men prinsippet anvendes også i bilindustrien.
Bose er blant produsentene som har hatt hodetelefoner som fjerner flystøy i en årrekke. De kansellerer uønsket lyd ved å sende en motlyd.
Når et tilsvarende system overføres til bilens lydanlegg vil dette fange opp uønsket lyd fra motor, vind- eller veistøy ved å bruke signalene det får fra en mengde mikrofoner som er gjemt i interiøret. Så skapes en motlyd som effektivt fjerner sjenerende frekvenser.
Du kan fortsatt høre alt du skal i bilen, og samtale normalt med dine medpassasjerer. Men den sjenerende støyen blir borte, eller i det minste kraftig redusert.
Tidligere har vi sett prinsippet demonstrert i eksklusive luksusbiler, men her er det en relativt folkelig modell fra Buick - Encore - som tar det i bruk.